87cc 4.2KW Silsiladda Awoodda Weyn ee 288 870

Qalab kasta oo beerta oo la isticmaalay muddo dheer waxay la kulmi doonaan cillado waaweyn ama yar yar. Haddii cilladaha si degdeg ah loo tirtiri karo waxay si toos ah ula xiriirtaa kordhinta nolosheeda adeeg iyo sii wadida waxqabadka shaqo ee wanaagsan. Haddii aad tusaale ahaan u soo qaadanayso chainsaw, haddii aanad waxba fahmin oo aad la tashato xirfadle mar kasta oo ay dhibaato jirto, waxay noqon kartaa mid dhib badan. Si kastaba ha noqotee, haddii aad fahamto qaar ka mid ah khaladaadka caanka ah ee ku saabsan silsiladaha, waxaad si fudud u xallin kartaa khaladaadka fudud.

Way adag tahay in la bilaabo qaboojiyaha chainsaw

Marka chainsaw la bilaabo, matoorku waxa uu sameeyaa oo kaliya dhawr garaac oo qaylo ah iyada oo aan wax shil ah oo shidma ah dhicin. Xitaa ka dib bilawga soo noqnoqda, wali sidiisi ayay ahaanaysaa. Sida iska cad tani maaha dhibaato cadaadis yar oo dhululubo ah ama ka daadanaya kiishka, mana aha dhibaato dhaawac soo gaadha dhinbiilyada iyo fiilooyinka korantada sare ee nidaamka dabka, ama xoog birlab ah oo aan ku filnayn magneto. Tani waa sababta oo ah cadaadis ku filan oo aan ku filnayn, dareere ku yimaadda kiishka, daadinta dhinbiilayaasha iyo fiilooyinka korantada ee sarreeya, demagnetization joogto ah ee birta birta, iyo xoogga birlabeedka oo aan ku filnayn, taas oo ka dhigaysa mid aan macquul ahayn in matoorku uu qarxo. Haddii ciladu ku jirto nidaamka daminta, haddii ay tahay matoor leh xiriirka magneto , cilladdu waxay inta badan sabab u tahay dhibcaha xiriirka dabacsan, gubasho, wasakhda saliidda, iyo ururinta lakabyada oxide; Waxa kale oo ay sababi kartaa jebinta furaha dayaxa nuska ah ee duuliyaha iyo guga cududda cududda xidhiidhka, iyo sidoo kale dabcinta cududda xidhiidhka dhaqaaqi karo. Haddii ay tahay magneto aan xiriir la lahayn, inteeda badan waxaa sabab u ah xiriirka xun ee xiriiriyaha gariiradda.

Haddi ciladu ku dhacdo habka sahayda shidaalka, waxa inta badan sabab u ah qoyaanka ku jira shidaalka, hawada ku jirta tuubada shidaalka, iyo saliida saliida ee xad dhaafka ah ama qani ku ah shidaalka isku dhafan, taas oo keeni karta in mishiinku si joogto ah u shido marka uu bilaabayo mishiinka qabowga. . Sababtoo ah cufis-jiidad gaar ah oo biyuhu waa ka weyn yahay tan shidaalka, waxay ku shubaan gunta hoose ee haanta shidaalka. Marka matoorku bilaabmo, shidaalka ku jira carburetor-ka waxa kaliya oo la keeni karaa gubasho iyo qarax daqiiqad ah. Marka biyahan ku jira haanta shidaalka ay galaan tuubada carburetor-ka ama tuubada saliidda, waxay gooyaan sahaydii caadiga ahayd ee shidaalka, matoorku isla markiiba wuu istaajiyaa. Intaa waxaa dheer, saliidda saliidda ee xad-dhaafka ah ee shidaalka waxay saamaysaa atomization-ka degdegga ah ee shidaalka, taas oo adkeynaysa isku-darka inuu shido, marmar shido, iyo joojinta. Shidaalka ku jira isku dhafka ayaa ah mid aad u qani ah, xitaa haddii ay ku shidi karto dhimbiil xoog leh ka dib marka la galo dhululubada, waxay si dhakhso ah u "qarfan doontaa" sababtoo ah saliid aad u badan (taas oo ah, daboolka ku wareegsan cirifka dhexe ee dhimbiilka fur iyo ulaha dhinac dhexdooda waxaa ka buuxa saliid urursan). Haddii uu shidaal isku qasan ku jiro ama saliid badan oo saliid ah ay ku jirto saliidda isku qasan, gaaska qiiqa ka baxa qiiqa qiiqa inta uu qaraxa socdo waa inuu ahaadaa qiiq qaro weyn.

Xiritaanka heerkulka sare ee chainsaw

Calaamadaha caamka ah waa in ka dib marka uu shaqeeyo muddo wakhti ah, matoorku si lama filaan ah u istaago ka dibna lama jiidi karo. Waxa ay qaadataa wakhti in dabka la shido,kadib markii la shaqeeyo in muddo ah,waxa soo noqnoqda xaaladan oo kale,waxana ay ku badan tahay cimilada kulul. Kuwa kore waa xaalado caadi ah halkaasoo silsiladda silsiladdu ay ku istaagto heerkul sare. Maxaan yeelnaa xaaladdan? Marka hore, waxaan u baahanahay inaan aqoonsanno sababaha. Sababaha caadiga ah iyo xalalka waa sida soo socota:

1. Arrimaha hawo-qaadista

Inta badan ay sabab u tahay hawo liidata ee crankcase iyo qaybaha caaga ah, taas oo keenta in hawo liidata ee qaybaha carburetor iyo sababa heerkul sare joogsiga.

Xalka: Hawo-qaadista. Haddii daboolka hagaha hawada lagu daro flywheel magnetic ama kanaalka u dhexeeya flywheel magnetic iyo kaarburetor ee sanduuqa qaboojiyaha waa la furi karaa, heerka hawo waa la kordhin karaa, ama dabool wanaagsan ee sanduuqa hawo iyo xirmada daboolka filter hawada la bedeli karaa.

2. Daal xun ee maafeeyaha taasoo keenta heerkul sare

Xalka: Nadiifi muffler ama ku beddel muffler leh dalool qiiq weyn. (Fiiro gaar ah: in godad badan la haysto macnaheedu maaha in si dhakhso ah loo habeeyo. Suuqa, laba dalool oo waaweyn ayaa ka wanaagsan saddex dalool oo yaryar.).

3. Iska caabbinta heerkulka hooseeya ee carburetors

Xalka: Ku dar xaashida dahaarka ah, hawo bixi, nadiifi ama beddel karburiyeyaasha.

4. Xirmada gariiradda/xirmada-sare uma adkaysato heerkulka sare

Xalka: Si toos ah u beddel.

5. Saddex qaybood oo dhululubo ah

Ugu yaraan mid ka mid ah saddexda qaybood, dhululubo, piston, iyo giraanta piston, waa walxo liita.

Xalka: Beddel silsiladda gacan-gacmeedka silsiladda.

6. Xirmooyinka saliidda iyo tuubooyinka cadaadiska taban (tubooyinka gaasta dheelitirka) uma adkeysanayaan heerkulka sare

Saliidda saliidda iyo tuubada cadaadiska taban (tuubada gaaska dheelitirka) uma adkeyso heerkulka sare, taas oo keenta hawo-baxa marka heerkulku sarreeyo.

Xalka: Beddel saliidda tayada sare leh iyo tuubada cadaadiska taban (beebka hawo dheellitirka).