Dampak rengkuh 
Obeng 
Bor tanpa kabel 
Angle coét 
Tukang ngagosok 
Router Kayu 
Jig Saw 
Palu Bor 
Blower portabel 
Orbital Sander 
Pemotong marmer 
parabot kebon 
Batré Chain Saw 
Batré Sikat Cutter 
Batré Pager hirup Trimmer 
Batré Multi Alat 
Batré Blower 
Gunting Pruning adonan 
Ranté Saw 
Sikat Cutter 
Trimmer pager hirup 
Multi Alat 
Bumi Auger 
Tiller 
Blower 
4 Stroke Bensin Engine 
Generator 
Pompa Cai 
Tekanan tinggi Washer 
Pamotongan Kayu 
4 Stroke Tiller 
Chain Saw Aksésori 
Sikat cutter aksésori 
Bumi Auger aksésori 
Asesoris Parabot Palindung 
Ranté Saw
71cc Kayu Motong Chain Saw 372XT 372 Chainsaw
DETAIL produk
Panjelasan Produk
Nalika mesin béngsin tina chainsaw berpungsi, béngsin kaduruk jero silinder jeung gas haseup anu discharged tina mesin ngaliwatan pipa knalpot. Gas knalpot normal teu katingali ku mata taranjang. Lamun suluh teu sagemblengna kaduruk atawa mesin teu jalan bener, bakal aya hidrokarbon, karbon monoksida, nitrogén oksida, jeung partikel karbon dina gas knalpot, sarta gas knalpot bakal muncul abnormally bodas, hideung, atawa bulao. Urang tiasa nangtoskeun durukan béngsin dumasar kana warna knalpot mesin sareng nyandak ukuran ngungkulan anu saluyu.
Nalika mesin béngsin dioperasikeun, béngsin kaduruk di jero silinder sareng gas haseup dikaluarkeun tina mesin ngalangkungan pipa knalpot. Gas haseup utamana ngandung uap cai, karbon dioksida, jeung nitrogén. Gas knalpot normal teu katingali ku mata taranjang.
Lamun suluh teu sagemblengna kaduruk atawa mesin teu jalan bener, bakal aya hidrokarbon (HC), karbon monoksida (CO), nitrogén oksida (NOx), sarta partikel karbon dina gas knalpot, sarta gas knalpot bakal muncul abnormally. bodas, hideung, atawa biru. Urang tiasa nangtoskeun durukan béngsin dumasar kana warna knalpot mesin sareng nyandak ukuran ngungkulan anu saluyu.
1. Ngaluarkeun haseup bodas
Haseup bodas dina knalpot utamana diwangun ku partikel suluh atawa uap cai nu teu acan pinuh atomized jeung kaduruk. Ku alatan éta, kaayaan naon waé anu nyababkeun suluh henteu pinuh atomisasi atanapi cai asup kana silinder bakal nyababkeun knalpot ngaluarkeun haseup bodas.
Alesan utama haseup bodas anu dipancarkeun ku mesin bensin chainsaw nyaéta kieu:
1. Suhu handap sarta tekanan silinder teu cukup, hasilna atomization suluh goréng, utamana dina mangsa mimiti tiis mimiti nalika haseup bodas anu dipancarkeun tina knalpot nu;
2. Knalpot cai inlet;
3. kandungan cai tinggi dina suluh, jsb.
Nalika gergaji mimiti tiis, knalpot ngaluarkeun haseup bodas. Lamun haseup bodas ngaleungit sanggeus mesin warms up, éta kudu dianggap normal. Lamun mesin chainsaw masih emits haseup bodas salila operasi normal, éta lepat. Kasalahan kedah dileungitkeun ku ngabersihan cai dina knalpot, ngagentos suluh, sareng metode anu sanés.
2. Ngaluarkeun haseup biru
Haseup bulao dina knalpot utamana balukar tina minyak kaleuleuwihan asup ka chamber durukan sarta milu dina durukan. Ku alatan éta, naon waé sabab anu nyababkeun oli asup ka ruang durukan bakal nyababkeun haseup biru tina knalpot.
Alesan utama haseup biru dipancarkeun ku mesin chainsaw nyaéta kieu:
1. Ngagem cingcin piston, pegatna cingcin piston, sarta rotasi bukaan ring piston babarengan;
2. assembly bener atawa kagagalan sepuh segel minyak klep, leungitna fungsi sealing;
3. Klep pituduh maké;
4. maké parna tina pistons na témbok silinder;
5. samping Engine dipasang atawa inverted;
6. Sumbatan respirator;
7. Kelas minyak henteu leres;
8. Jumlah kaleuleuwihan minyak ditambahkeun.
Upami aya gangguan haseup biru dina mesin, hal anu munggaran pikeun mariksa nyaéta naha minyak dina ragaji dieusian. Salajengna, sacara umum perlu ngabongkar sareng mariksa mesin pikeun ngaidentipikasi panyababna sareng nangtoskeun solusi pikeun ngaleungitkeun masalah.
3. Ngaluarkeun haseup hideung
Lamun pipa knalpot tina chainsaw nu emits haseup hideung, éta alatan béngsin teu acan pinuh kaduruk tur knalpot engine ngandung partikel karbon hideung.
durukan pinuh tina béngsin merlukeun rasio husus tina béngsin jeung hawa pikeun dijaga dina chamber durukan. Lamun rasio hawa dina chamber durukan teuing low atawa teuing tinggi, éta bisa ngabalukarkeun mesin emit haseup hideung. Janten, alesan utama naha mesin béngsin chainsaw leutik ngaluarkeun haseup hideung nyaéta kieu:
1. The nozzle utama carburetor geus dipaké kaluar;
2. The filter hawa ieu dampened atawa diblokir ku jumlah badag lebu, hasilna lalawanan asupan kaleuleuwihan sarta volume asupan cukup;
3. Operasi overload engine;
4. The nozzle utama carburetor dipilih salah. Salaku conto, nalika mesin dianggo di daérah anu luhur, kusabab turunna eusi oksigén dina atmosfir, nozzle utama khusus pikeun luhurna luhur kedah dipilih, upami henteu, éta tiasa nyababkeun haseup hideung.
Pikeun mesin béngsin emitting haseup hideung, inspeksi jeung ngungkulan bisa dipigawé ku ngaganti filter hawa, ngaganti nozzle utama, sarta confirming naha mesin overloaded.