Dampak rengkuh 
Obeng 
Bor tanpa kabel 
Angle coét 
Tukang ngagosok 
Router Kayu 
Jig Saw 
Palu Bor 
Blower portabel 
Orbital Sander 
Pemotong marmer 
parabot kebon 
Batré Chain Saw 
Batré Sikat Cutter 
Batré Pager hirup Trimmer 
Batré Multi Alat 
Batré Blower 
Gunting Pruning adonan 
Ranté Saw 
Sikat Cutter 
Trimmer pager hirup 
Multi Alat 
Bumi Auger 
Tiller 
Blower 
4 Stroke Bensin Engine 
Generator 
Pompa Cai 
Tekanan tinggi Washer 
Pamotongan Kayu 
4 Stroke Tiller 
Ragaji aksésori 
Sikat cutter aksésori 
Bumi Auger aksésori 
Asesoris Parabot Palindung 
Ranté Saw
72CC MS380 038 MS381 Bensin Chain Saw
DETAIL produk
Panjelasan Produk
pangropéa poéan chainsaws
Gergaji ragaji biasana dianggo mesin logging sareng landscaping di Cina, khususna di daérah leuweung. Aranjeunna mibanda kaunggulan struktur basajan, pamakéan merenah, operasi dipercaya, sarta durability. Métode pangropéa pikeun chainsaws utamina kalebet ieu:
1. Pangropéa sapopoé:
(1) Saatos rengse pagawean sapopoé, ngabersihan lebu éksternal sarta noda minyak tina chainsaw nu. Ngabersihan layar saringan hawa.
(2) Ngabersihan jeung file ranté ragaji, nyimpen eta dina minyak lubricating, sarta ngabersihan lebu kai jeung kokotor dina alur pituduh ragaji.
(3) Cabut sawdust jeung kokotor tina filter hawa kipas na tilelep panas, mastikeun aliran hawa cooling lemes.
(4) Pariksa sirkuit minyak, ngaleungitkeun bocor minyak sareng gas, sareng tambahkeun suluh.
(5) Pariksa screws fastening unggal bagian jeung tighten aranjeunna.
2. 50 jam pangropéa:
(1) Ngalengkepan tugas pangropéa sapopoé.
(2) Ngabersihan tanki bahan beuleum sareng tanki minyak nganggo béngsin, pariksa pipa minyak sareng saringan. Ngaleupaskeun sédimén tina karburator.
(3) Cabut busi sareng nganggo sikat kawat tambaga pikeun ngaleungitkeun deposit karbon, teras bersihkeun. Pariksa jeung saluyukeun celah éléktroda colokan busi. Nalika masang deui busi, gasket sealing kedah dipasang leres.
(4) Pariksa status na clearance kontak platinum. Ngaduruk kontak perlu dilereskeun ku file platinum pikeun ngajaga flatness jeung kabersihan. Upami gapna henteu leres, panyesuaian kedah dilakukeun.
(5) Leupaskeun saluran hawa jeung panutup silinder, jeung cabut sagala sawdust atawa lebu ti jero jeung antara sinks panas. Ngabersihan clutch jeung cabut deposit karbon tina knalpot nu.
(6) Tambahkeun gajih lubricating kana reducer jeung tetep dina 30-50 gram rutin. Nyuntikkeun 8-10 gram oli mesin kana liang suntik oli tukangeun sprocket drive.
(7) Cabut karburator dual-mode, mariksa sareng ngabersihan klep asupan saarah. Upami aya karusakan, gentos ku anu énggal.
(8) Paké parabot husus pikeun nyabut impeller kipas jeung pariksa lamun screws platinum handap plat leupas.
3. 100 pangropéa jam:
(1) Ngalengkepan proyék pangropéa 50 jam.
(2) Cabut karburator sareng bersihkeun sadayana.
(3) Cabut silinder jeung cabut deposit karbon ti chamber durukan, piston, cingcin piston, liang knalpot, sarta wewengkon séjén. Nalika miceun deposit karbon, ulah make scraper pikeun kerok aranjeunna kaluar pikeun nyegah ngaruksak beungeut logam. Pariksa maké jeung detachment tina lapisan plating krom dina témbok jero silinder nu.
(4) Ngabersihan bagian jero crankcase.
(5) Cabut knalpot jeung kulub eta dina cai leyur dina soda caustic.
(6) Ngabersihan bantalan jarum clutch sareng bantalan jarum di jero starter, sareng tambahkeun gajih pelumas.