37CC 42.2C Saw ya Utendaji wa Juu ya Petroli

1, Ufafanuzi

Msumeno wa msumeno ni msumeno wa kushika mkono unaoendeshwa na injini ya petroli, ambayo hutumika zaidi kukata miti na kukata miti. Kanuni yake ya kazi ni kutumia blade za umbo la L kwenye mnyororo wa saw kufanya vitendo vya kukata.

2, Aina

Misumeno ya mnyororo ni aina ya vifaa vya kubomoa ambavyo vinaweza kugawanywa katika misumeno ya mnyororo wa magari, misumeno isiyo na injini, misumeno ya mnyororo wa zege, n.k. kulingana na kazi zao na njia za kuendesha.

3, matumizi ya chainsaws

Inatumika sana katika uzalishaji wa misitu, kama vile ukataji miti, ukataji miti na kutengeneza mbao. Ni zana muhimu inayotumika katika ukataji miti wa misitu, kutengeneza mbao, ukataji miti, na pia katika shughuli kama vile utengenezaji wa mbao katika yadi za kuhifadhia na kusagia reli.

4. Tahadhari

1. Angalia mara kwa mara mvutano wa mnyororo wa saw. Wakati wa kuangalia na kurekebisha, tafadhali zima injini na uvae glavu za kinga. Mvutano unaofaa ni wakati mnyororo umewekwa chini ya sahani ya mwongozo na inaweza kuvutwa kwa mkono.

2. Lazima kuwe na mafuta kidogo kila wakati kwenye mnyororo. Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kuangalia lubrication ya mnyororo wa saw na kiwango cha mafuta katika tank ya mafuta ya lubrication. Mlolongo hauwezi kufanya kazi bila lubrication. Kufanya kazi na mnyororo kavu kunaweza kusababisha uharibifu wa kifaa cha kukata.

3. Kamwe usitumie mafuta ya injini ya zamani. Mafuta ya injini ya zamani hayawezi kukidhi mahitaji ya lubrication na haifai kwa lubrication ya mnyororo.

4. Ikiwa kiwango cha mafuta katika tank haipungua, inaweza kuwa kutokana na malfunction katika utoaji wa lubrication. Lubrication ya mnyororo inapaswa kuangaliwa na mizunguko ya mafuta inapaswa kuangaliwa. Kupitia vichungi vilivyochafuliwa pia kunaweza kusababisha usambazaji duni wa mafuta ya kulainisha. Skrini ya chujio cha mafuta ya kulainisha kwenye tanki la mafuta na bomba la kuunganisha pampu inapaswa kusafishwa au kubadilishwa.

5. Baada ya kubadilisha na kufunga mnyororo mpya, mnyororo wa saw unahitaji dakika 2 hadi 3 za kukimbia kwa wakati. Baada ya kukimbia, angalia mvutano wa mnyororo na urekebishe ikiwa ni lazima. Mlolongo mpya unahitaji mvutano wa mara kwa mara zaidi ikilinganishwa na mnyororo ambao umetumika kwa muda. Wakati wa hali ya baridi, mlolongo wa saw lazima ushikamane na sehemu ya chini ya sahani ya mwongozo, lakini inaweza kuhamishwa kwa mkono kwenye sahani ya juu ya mwongozo. Ikiwa ni lazima, kaza mnyororo tena. Wakati joto la kufanya kazi linafikiwa, mlolongo wa saw hupanua kidogo na sags. Kiungo cha maambukizi chini ya sahani ya mwongozo hakiwezi kutengana kutoka kwenye groove ya mnyororo, vinginevyo mlolongo utaruka na unahitaji kuwa na mvutano tena.

6. Mlolongo lazima upumzike baada ya kazi. Mlolongo utapunguza wakati wa baridi, na mnyororo ambao haujatulia utaharibu crankshaft na fani. Ikiwa mnyororo umesisitizwa wakati wa operesheni, itapunguza wakati wa baridi, na ikiwa mnyororo umefungwa sana, itaharibu crankshaft na fani.