72cc Wood Milling Chain Saw Kwa 272XP 61 268

Misumeno ya mnyororo hutumika sana katika shughuli za ukataji miti kwa mashine katika maeneo ya misitu ya Uchina, na injini zake pia hujulikana kama injini za mwako wa ndani au injini za petroli. Ni sehemu kuu ya chainsaw, inayotumiwa kuzalisha nguvu na kuendesha utaratibu wa sawing kupitia utaratibu wa maambukizi ya kukata kuni. Injini ya chainsaw ni tofauti na injini zinazotumiwa sana kwenye matrekta. Chainsaw ni injini ya viharusi viwili, ambayo ina nguvu mara mbili ya injini ya kiharusi nne.

1. Baada ya injini kuwashwa, wakati mwingine mlipuko hutokea, ambayo ni mwako usio wa kawaida.

Wakati injini inapopuka, kasi ya mwako wa moto ni haraka sana, kufikia mita 2000-3000 kwa pili, wakati kasi ya kawaida ya mwako wa moto ni mita 20-40 kwa pili. Kwa hiyo, joto la injini huongezeka kwa kiasi kikubwa, na shinikizo la mitungi pia huongezeka kwa kiasi kikubwa. Sifa za mlipuko ni sauti ya chuma kugonga kwenye silinda, uendeshaji wa injini usio imara, joto kupita kiasi, nguvu iliyopungua, na moshi mweusi unaotoka kwenye bomba la kutolea nje. Kwa sababu ya mlipuko wa injini, uchumi wake unazorota, mafuta ya kulainisha huharibika, na hata kupoteza utendaji wake wa lubrication, na kusababisha kuongezeka kwa kuzaa kuvaa. Kwa hiyo, jambo la deflagration hairuhusiwi. Sababu kuu ya mlipuko wa injini ni kwa sababu ya ubora duni wa mafuta au mchanganyiko usiofaa wa kiwango cha mafuta na uwiano wa mgandamizo wa injini. Kwa kuongeza, pia inahusiana na joto la injini yenyewe, nafasi ya kuziba cheche, fomu ya chumba cha mwako, na ukubwa wa angle ya kuwasha mapema. Pia, amana za kaboni zinaweza kusababisha moto na uharibifu. Baada ya kupasuka hutokea, mara moja funga valve ya koo (throttle), kutambua sababu, na kuiondoa.

2. Kuwasha mapema

Kuwasha mapema kunamaanisha kuwa mchanganyiko unaoweza kuwaka ndani ya silinda huwaka peke yake bila kungoja kuwaka. Sababu ya kuwasha mapema ni kwamba wakati wa mchakato wa kukandamiza, joto ndani ya silinda limefikia joto la kuwasha kwa mafuta, kwa hivyo hauitaji kuwashwa na kuwaka peke yake. Wakati moto wa mapema unatokea, injini inazidi joto, ikitoa kaboni nyingi tofauti, na injini inafanya kazi bila usawa.

Kwa kuchambua na kuelewa masuala mawili katika mchakato wa mwako wa injini, tunaweza kuelewa vyema utendaji wa chainsaw. Ni kwa ujuzi na ustadi wa utendakazi wa mashine pekee ndipo ufanisi wa kazi na ubora unaweza kuboreshwa, kufikia lengo la kuokoa nguvu kazi na kupunguza gharama.