MS180 018 Replacement 31.8cc Petroli Chain saw

Uwasilishaji wa minyororo ya saw

Meno ya kukata kushoto na kulia kwenye mlolongo wa saw ni zana za kukata, na baada ya kuzitumia kwa muda fulani, makali ya kukata inakuwa nyepesi. Ili kukata vizuri na kudumisha ukali wa makali ya kukata, ni muhimu kuifungua.

Vidokezo vya kurekebisha faili:

1. Chagua faili ya pande zote inayofaa kwa ajili ya kutengeneza minyororo ya saw. Meno ya kukata, ukubwa, na arc ya aina mbalimbali za minyororo ya saw hutofautiana, na viwango vya faili vinavyohitajika vya pande zote kwa kila aina ya mnyororo vimewekwa. Mwongozo hutoa maelezo ya kina, tafadhali uzingatie.

2. Jihadharini na mwelekeo na angle ya kukata faili, na usonge faili mbele pamoja na mwelekeo wa makali ya kukata. Wakati wa kuivuta nyuma, inapaswa kuwa nyepesi na epuka kurudi na kurudi kwa nguvu iwezekanavyo. Kwa ujumla, pembe kati ya makali ya kukata ya mnyororo wa saw ni karibu digrii 30, na mbele ni ya juu na nyuma ni ya chini, na pembe ya digrii 10 hivi. Pembe hizi zinaweza kutofautiana kulingana na ulaini na ugumu wa nyenzo inayokatwa na mazoea ya matumizi ya mkono wa sawing. Wakati huo huo, makini na ulinganifu wa meno ya kushoto na ya kulia. Ikiwa kupotoka ni kubwa sana, saw itapotoka na kuinama.

3. Jihadharini na urefu wa meno ya kikomo. Kila jino la kukata linajitokeza sehemu mbele yake, ambayo inaitwa jino la kikomo. Ni milimita 0.6-0.8 chini kuliko sehemu ya juu ya makali ya kukata, na kiasi cha kukata kwa jino ni nene sana. Wakati wa kufungua makali ya kukata, makini na urefu wake. Ikiwa makali ya kukata yamepigwa zaidi, meno ya kikomo yatakuwa ya juu zaidi kuliko ya kukata sambamba, na kiasi cha kukata kitakuwa kidogo kila wakati, na kuathiri kasi ya kukata. Ikiwa makali ya kukata ni ya chini kuliko meno ya kikomo, haitakula kuni na haiwezi kukatwa. Ikiwa meno ya kikomo yamewekwa chini sana, kila kukatwa kwa kila jino ni nene sana, ambayo inaweza kusababisha "kuchoma kisu" na kutoweza kukata.

5, Matengenezo ya minyororo ya saw

Mlolongo wa saw hufanya kazi kwa kasi ya haraka. Kuchukua mlolongo wa saw 3/8 kama mfano, na meno 7 kwenye sprocket na kasi ya injini ya 7000 rpm wakati wa operesheni, mlolongo wa saw unaendesha kwa kasi ya mita 15.56 kwa pili. Nguvu ya kuendesha gari ya sprocket na nguvu ya majibu wakati wa kukata hujilimbikizia shimoni la rivet, na kusababisha hali mbaya ya kazi na kuvaa kali. Ikiwa haijatunzwa vizuri, mnyororo wa saw utaacha kutumika haraka.

Matengenezo yanapaswa kufanywa kutoka kwa vipengele vifuatavyo:

1. Mara kwa mara makini na kuongeza mafuta ya kulainisha;

2. Kudumisha ukali wa makali ya kukata na ulinganifu wa meno ya kukata kushoto na kulia;

3. Mara kwa mara kurekebisha mvutano wa mnyororo wa saw, sio tight sana au huru sana. Wakati wa kuinua mnyororo wa saw uliorekebishwa kwa mkono, moja ya meno ya katikati ya mwongozo inapaswa kufichua kikamilifu groove ya sahani ya mwongozo;

4. Safisha kwa wakati na safisha uchafu kwenye gombo la mwongozo na mnyororo wa saw, kwani mnyororo wa mwongozo na msumeno utaisha wakati wa kusaga. Vipande vya chuma vilivyovaliwa na mchanga mwembamba vitaharakisha kuvaa. Gamu kwenye miti, haswa grisi kwenye miti ya pine, itawaka na kuyeyuka wakati wa mchakato wa kusaga, na kusababisha viungo mbalimbali kuziba, kuimarisha, na mafuta ya injini hayawezi kuingia, ambayo hayawezi kulainisha na pia yanaweza kuharakisha kuvaa. Inashauriwa kuondoa mnyororo wa saw baada ya matumizi kila siku na loweka kwenye mafuta ya taa kwa kusafisha.