37CC 42.2C உயர் செயல்திறன் கொண்ட பெட்ரோல் செயின் சா

1, வரையறை

செயின்சா என்பது பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் கையடக்க ரம்பம் ஆகும், இது முக்கியமாக லாக்கிங் மற்றும் அறுக்க பயன்படுகிறது. அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, வெட்டும் செயல்களைச் செய்ய, பார்த்த சங்கிலியில் குறுக்கு L- வடிவ கத்திகளைப் பயன்படுத்துவதாகும்.

2, வகை

செயின் ரம்பம் என்பது ஒரு வகையான அகற்றும் கருவியாகும், அவை அவற்றின் செயல்பாடுகள் மற்றும் ஓட்டும் முறைகளின் அடிப்படையில் மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட சங்கிலி மரக்கட்டைகள், மோட்டார் பொருத்தப்படாத சங்கிலி மரக்கட்டைகள், கான்கிரீட் சங்கிலி மரக்கட்டைகள், முதலியன பிரிக்கப்படலாம்.

3, செயின்சாவின் பயன்பாடு

மரம் வெட்டுதல், வெட்டுதல் மற்றும் மரம் செய்தல் போன்ற வன உற்பத்தியில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. காடுகளை வெட்டுதல், மரம் செய்தல், கத்தரித்தல், அத்துடன் சேமிப்புக் கூடங்களில் மரம் செய்தல் மற்றும் ரயில்வே ஸ்லீப்பர் அறுக்குதல் போன்ற செயல்பாடுகளில் இது ஒரு அத்தியாவசிய கருவியாகும்.

4, முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. வழக்கமாக பார்த்த சங்கிலியின் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும். சரிபார்த்து சரிசெய்யும்போது, ​​தயவுசெய்து என்ஜினை அணைத்துவிட்டு பாதுகாப்பு கையுறைகளை அணியவும். வழிகாட்டி தகட்டின் கீழ் சங்கிலியை தொங்கவிட்டு, கையால் இழுக்கும்போது பொருத்தமான பதற்றம்.

2. சங்கிலியில் எப்போதும் சிறிது எண்ணெய் தெறித்துக்கொண்டே இருக்க வேண்டும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், பார்த்த சங்கிலியின் உயவு மற்றும் மசகு எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உயவு இல்லாமல் சங்கிலி வேலை செய்ய முடியாது. உலர்ந்த சங்கிலியுடன் வேலை செய்வது வெட்டு சாதனத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

3. பழைய எஞ்சின் ஆயிலை பயன்படுத்த வேண்டாம். பழைய எஞ்சின் எண்ணெய் உயவு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியாது மற்றும் சங்கிலி உயவூட்டலுக்கு ஏற்றது அல்ல.

4. டேங்கில் எண்ணெய் அளவு குறையவில்லை என்றால், அது லூப்ரிகேஷன் டெலிவரியில் ஏற்பட்ட கோளாறு காரணமாக இருக்கலாம். செயின் லூப்ரிகேஷன் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் எண்ணெய் சுற்றுகள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். அசுத்தமான வடிகட்டிகள் வழியாகச் செல்வது மோசமான உயவு எண்ணெய் விநியோகத்திற்கும் வழிவகுக்கும். எண்ணெய் தொட்டி மற்றும் பம்ப் இணைப்பு பைப்லைனில் உள்ள மசகு எண்ணெய் வடிகட்டி திரை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.

5. புதிய சங்கிலியை மாற்றியமைத்து நிறுவிய பின், பார்த்த சங்கிலியை 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் சரியான நேரத்தில் இயக்க வேண்டும். உள்ளே ஓடிய பிறகு, சங்கிலியின் பதற்றத்தை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை சரிசெய்யவும். ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட சங்கிலியுடன் ஒப்பிடும்போது புதிய சங்கிலிக்கு அடிக்கடி பதற்றம் தேவைப்படுகிறது. குளிர்ந்த நிலையில் இருக்கும் போது, ​​மரக்கட்டை சங்கிலி வழிகாட்டி தட்டின் கீழ் பகுதியில் ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும், ஆனால் அதை மேல் வழிகாட்டி தட்டில் கையால் நகர்த்தலாம். தேவைப்பட்டால், சங்கிலியை மீண்டும் இறுக்கவும். வேலை வெப்பநிலை அடையும் போது, ​​பார்த்த சங்கிலி சிறிது விரிவடைகிறது மற்றும் தொய்வு. வழிகாட்டி தகட்டின் கீழ் உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் கூட்டு சங்கிலி பள்ளத்தில் இருந்து பிரிக்க முடியாது, இல்லையெனில் சங்கிலி குதித்து மீண்டும் பதற்றம் செய்ய வேண்டும்.

6. வேலைக்குப் பிறகு சங்கிலியை தளர்த்த வேண்டும். குளிரூட்டலின் போது சங்கிலி சுருங்கும், மேலும் தளர்வாக இல்லாத சங்கிலி கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சேதப்படுத்தும். செயல்பாட்டின் போது சங்கிலி இறுக்கமாக இருந்தால், அது குளிர்ச்சியின் போது சுருங்கிவிடும், மேலும் சங்கிலி மிகவும் இறுக்கமாக இருந்தால், அது கிரான்ஸ்காஃப்ட் மற்றும் தாங்கு உருளைகளை சேதப்படுத்தும்.