Leave Your Message
பெரிய பெட்ரோல் செயின் சா ms070 105cc செயின் சா

செயின் சா

தயாரிப்பு வகைகள்
சிறப்பு தயாரிப்புகள்

பெரிய பெட்ரோல் செயின் சா ms070 105cc செயின் சா

 

மாடல் எண்:TM66070

எஞ்சின் வகை: டூ-ஸ்ட்ரோக் ஏர்-கூல்டு பெட்ரோல்

என்ஜின் டிஸ்ப்ளேஸ்மென்ட் (சிசி): 105.7சிசி

என்ஜின் பவர் (kW): 4.8kW

சிலிண்டர் விட்டம்: φ58

அதிகபட்ச எஞ்சின் எல்டிலிங் வேகம் (rpm): 2800rpm

வழிகாட்டி பட்டை வகை: ஸ்ப்ராக்கெட் மூக்கு

ரோலோமாடிக் பார் நீளம் (அங்குலம்): 20"/22"/30"/42"

அதிகபட்ச வெட்டு நீளம் (செ.மீ.): 85 செ.மீ

செயின் பிட்ச்: 0.4047

செயின் கேஜ்(இன்ச்):0.063

பற்களின் எண்ணிக்கை (Z):7

எரிபொருள் தொட்டி திறன்: 1200 மிலி

2-சைக்கிள் பெட்ரோல்/எண்ணெய் கலவை விகிதம்:40:1

டிகம்ப்ரஷன் வால்வு: ஏ

இக்னிஷன் சிஸ்டம்: சிடிஐ

கார்பூரேட்டர்: பம்ப்-ஃபிலிம் வகை

எண்ணெய் ஊட்ட அமைப்பு: சரிசெய்தலுடன் தானியங்கி பம்ப்

    தயாரிப்பு விவரங்கள்

    TM66070 (6)மரச் சங்கிலி saw8dlTM66070 (7)தொழில்முறை சங்கிலி sawv4s

    தயாரிப்பு விளக்கம்

    செயின்சா பலவீனமாக இருந்தால் என்ன செய்வது | செயின்சா காற்று கசிவை சரிசெய்யும் முறை
    மரக்கிளைகளை வனத் தீயை அணைத்தல், நகர்ப்புற இயற்கையை ரசித்தல், நெடுஞ்சாலைகள், புல்வெளிகள் மற்றும் மலர் படுக்கைகள், விவசாய தோட்டங்கள், தெருக்கள், மருத்துவமனைகள், பள்ளிகள், வில்லா பகுதிகள், பூங்காக்கள் போன்றவற்றில் மரக்கிளைகளை கத்தரிக்க ஏற்ற செயின்சாக்களின் தோற்றம் அதிகளவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதிகமான குடும்பங்கள் செயின்சாவைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகின்றன, ஆனால் நுகர்வோர் சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர், செயின்சா செயலிழந்தால் என்ன செய்வது. இன்று, எடிட்டர் செயின்சாக்களின் பராமரிப்பு பற்றி பேசுவார்.
    1, செயின்சா பலவீனமாக இருப்பதன் சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது?
    செயின்சா வலுவாக இல்லை என்றால், நீங்கள் சிலிண்டர் மற்றும் கார்பூரேட்டரை சரிபார்த்து, கார்பூரேட்டரின் வேகத்தைக் குறைக்கலாம்.
    1. பாதுகாப்பு பூட்டைத் திறந்து, கைப்பிடியின் முன் அமைந்துள்ள தடுப்பை மீண்டும் கைப்பிடி நிலைக்கு இழுக்கவும். நீங்கள் ஒரு "கிளிக்" ஒலியைக் கேட்டால், அது திறக்கும். மாறாக, முன்னோக்கி தள்ளுவது சங்கிலியைப் பூட்டிவிடும், மேலும் இயந்திரம் அதிகரிக்கும் போது த்ரோட்டில் சங்கிலி நகராது.
    2. சங்கிலி பற்களின் சுருதி ஸ்ப்ராக்கெட் பற்களில் இருந்து வேறுபட்டது, மேலும் அது பற்கள் முழுவதும் கடித்தாலும் சுழற்ற முடியாது.
    3. சங்கிலிப் பற்கள் மற்றும் வழிகாட்டி ரயில் மிகவும் இறுக்கமாக மற்றும் சிக்கியுள்ளது. கொரிப்பு செயின்சாவில் இருந்து வழிகாட்டி தட்டு மற்றும் சங்கிலியை கழற்றி வழிகாட்டி தட்டில் வைத்த பிறகு கையால் சங்கிலியை இழுக்க முடியுமா.
    2, செயின்சா தொடங்காததில் என்ன தவறு?
    (1) பிரேக், பிரேக் மிதிவை வலுவாக பின்னுக்கு இழுக்கவும், கார் நிற்கும். மன அமைதியுடன் நபரின் உடலை நோக்கி முன் தடையை கீழே இழுக்கவும்.
    (2) சங்கிலி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது மற்றும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஆரம்பத்தில் சங்கிலி இறுக்கமாக இருந்தால் கையால் இழுக்க முடியுமா? அதை இழுக்க முடியாவிட்டால், சங்கிலியை சிறிது தளர்த்தவும்.
    (3) செயின் வீல் பிரச்சனை, சங்கிலியில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையா? தொடங்குவதற்கு முன் உயவூட்டுவதற்கு சிறிது எண்ணெய் சேர்க்கவும். சங்கிலி மற்றும் வழிகாட்டி தட்டில் மசகு எண்ணெய் இல்லை, மேலும் கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், அவை சிக்கிக்கொள்ளலாம். மசகு எண்ணெயைச் சேர்த்த பிறகு இதுபோன்ற சூழ்நிலை மீண்டும் ஏற்பட்டால், ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
    3, செயின்சா காற்று கசிந்தால் என்ன செய்வது?
    செயின்சாக்களில் இரண்டு வகையான காற்று கசிவுகள் உள்ளன. ஒன்று தீவிரமாக இல்லை. செயின்சாவின் இயந்திர வேகம் தொடங்கிய பிறகு அதிகரிக்கிறது, தொடர்ச்சியான மற்றும் அடர்த்தியான தட்டுதல் ஒலியை உருவாக்குகிறது. செயின்சா குறைந்த த்ரோட்டில் ஒப்பீட்டளவில் வேகமாக இயங்குகிறது, மேலும் கார்பூரேட்டரின் எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிசெய்வது பயனற்றது. மரத்தை வெட்டும்போது, ​​த்ரோட்டில் அதிகரிப்பதால் செயின்சா ஸ்தம்பித்துவிடும்.
    மற்றொரு காரணம், செயின்சா காற்றை கடுமையாக கசியும் போது, ​​​​இன்ஜின் செயலிழந்து, மறுதொடக்கம் செய்ய முடியாது, அல்லது இயந்திரம் உடனடியாக நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு செயின்சா சிறிது நேரம் அதிவேகத்தில் இயங்குகிறது. கிரான்கேஸில் காற்று கசிவு கடுமையாக இல்லை என்றால், பிஸ்டன் மேல்நோக்கி நகரும் போது, ​​கிரான்கேஸ் உள்ளே அழுத்த வேறுபாடு குறைகிறது, மற்றும் கிரான்கேஸ் மற்றும் சிலிண்டரில் நுழையும் கலவை மிகவும் மெல்லியதாக இருக்கும். சிலிண்டரில் ஆக்ஸிஜன் நிறைந்துள்ளது மற்றும் பற்றவைத்த பிறகு விரைவாக எரிகிறது. இருப்பினும், எரிப்புக்குப் பிறகு பிஸ்டனின் மேல் உள்ள வாயுவின் அழுத்தம் சிறியது. இதன் விளைவாக, சுமை சேர்க்கப்படும் போது (மரம் அறுக்கும்), எண்ணெய் பார்த்தேன், மற்றும் இயந்திரம் போதிய சக்தி காரணமாக மூடுகிறது.
    கிரான்கேஸ் கடுமையாக கசிந்தால், பெட்டியின் உள்ளே உள்ள அழுத்தம் வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும், மேலும் செயின்சாவைத் தொடங்க முடியாது. கிரான்கேஸில் உள்ள கசிவுகளை விரைவாகக் கண்டறிந்து அகற்றவும். கிரான்கேஸில் பொதுவாக நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியாத பல கசிவுகள் உள்ளன. நடைமுறையில், கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் கசிவு பகுதியை சரிபார்க்க புகை வீசும் முறையைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது மிகவும் எளிமையானது.
    பரிசோதிக்கும்போது, ​​செயின்சாவின் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஃப்ளைவீலை அகற்றி, பிஸ்டனை மேல் டெட் சென்டருக்குத் தள்ளி, தீப்பொறி பிளக்கை நிறுவி, உங்கள் வாயால் புகையை ஆழமாக சுவாசித்து, செயின்சாவை சரிசெய்யவும். கசிவு மற்றும் புகைபிடிக்கும் பகுதியை அடையாளம் காண, வெளியேற்ற துளையை ஆதரிக்க உங்கள் கையைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் நுழைவாயில் துளையை நோக்கி தீவிரமாக ஊதவும். இந்த ஆய்வு முறை விரைவானது மற்றும் துல்லியமானது. புகையை மீண்டும் மீண்டும் வீசிய பிறகும் கிரான்கேஸில் காற்று கசிவு காணப்படவில்லை என்றால், அது கார்பூரேட்டர் மற்றும் சிலிண்டர் காற்று நுழைவாயிலின் தளர்வான பொருத்தத்தின் காரணமாகும், மேலும் பொருத்துதலில் உள்ள ஃபாஸ்டிங் திருகுகளை இறுக்கலாம். செயின்சா கிரான்கேஸில் காற்று கசிவு சிக்கலை இது தீர்க்க முடியும்!