பெரிய ஆற்றல் செயல்திறன் பெட்ரோல் 63.3cc 2.4kw செயின் சா

செயின்சாக்களின் பராமரிப்பு மற்றும் பயன்பாடு தடைகள்

செயின்சா இறக்கப்படும்போது அல்லது அதிக சுமை ஏற்றப்படும்போது ஆபரேட்டர்கள் முடுக்கியை வலுக்கட்டாயமாக அடிப்பது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, இதனால் சிலிண்டர் பிஸ்டன் மற்றும் செயின்சா இயந்திரத்தின் பிஸ்டன் வளையம் அசாதாரணமான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, மேலும் சிலிண்டர் இழுப்பதால் செயின்சா ஸ்கிராப் ஆகிவிடும்.

செயின்சா கடினமான வேலைப்பாடு அல்லது பழையது. சிலிண்டர் பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் வளையத்தின் மோசமான காற்று புகாத தன்மை அல்லது தேய்மானம் காரணமாக, எரிபொருள் கலவை விகிதத்தை சரியான முறையில் சரிசெய்யலாம் மற்றும் 25:1 விகிதத்தில் பயன்படுத்தலாம்; என்ஜின் எண்ணெய் தடிமனாக இருந்தால், சிறந்தது. இது மிகவும் தடிமனாக இருந்தால், அது எளிதில் கார்பன் படிவுகளை ஏற்படுத்தும் மற்றும் செயின்சா சிலிண்டரின் பிஸ்டன் மற்றும் பிஸ்டன் வளையங்களை சேதப்படுத்தும்.

செயின்சாவை அதிக நேரம் தொடர்ந்து பயன்படுத்தினால், எஞ்சின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும். எஞ்சின் சிலிண்டர் இழுக்கப்படுதல் அல்லது ஸ்கிராப்பிங் போன்றவற்றை ஏற்படுத்தக்கூடிய அதிக வெப்பம் அல்லது அதிக சுமைகளைத் தவிர்க்க சுமார் 1 மணிநேர பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு 15-20 நிமிடங்களுக்கு இயந்திரத்தை நிறுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

செயின்சாவின் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன், காற்று வடிகட்டியை சரிபார்த்து, காற்று வடிகட்டியின் வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்யவும். தூசி மற்றும் குப்பைகளை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யுங்கள். ஏதேனும் சேதம் கண்டறியப்பட்டால், மோசமான உட்கொள்ளும் தரம் காரணமாக என்ஜின் சிலிண்டர் இழுக்கப்படுவதையோ அல்லது ஸ்கிராப்பிங் செய்வதையோ தவிர்க்க சரியான நேரத்தில் அதை மாற்றவும்.

டூ-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின்களுக்கு பிரத்யேக லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் இல்லாததால், எரிபொருளில் உள்ள எண்ணெயை உயவு சார்ந்துள்ளது. எனவே, எரிபொருளைத் தயாரிக்கும் போது மற்றும் செயின்சாவில் எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​எண்ணெய் சுத்தமாகவும், தூசி இல்லாததாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம். எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன்னும் பின்னும், செயின்சா எண்ணெய் தொட்டியின் எண்ணெய் துறைமுகம் மற்றும் கவர் ஆகியவை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், தூய்மை மற்றும் தூசி இல்லாதவை; எரிபொருளில் நுழையும் தூசி மற்றும் குப்பைகள் இயந்திரத்தை இழுக்க அல்லது பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.

இதனால் ஏற்படும் திடீர் என்ஜின் பணிநிறுத்தம் மற்றும் சிலிண்டர் இழுப்பதைத் தவிர்க்க வழிகாட்டி தட்டு வளைந்துள்ளதா மற்றும் சங்கிலி சிக்கியுள்ளதா என்பதை தவறாமல் சரிபார்க்கவும்; கிரீஸுடன் உயவு தேவைப்படும் பாகங்களுக்கு, கால்சியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் அல்லது உயர் வெப்பநிலை கிரீஸ் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வாகனங்களுக்கான சாதாரண லித்தியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் செயின்சாவுக்கு ஏற்றது அல்ல.

செயின்சா கையேட்டில் உள்ள வழிமுறைகளின்படி தீப்பொறி செருகிகளை சரியான நேரத்தில் மாற்ற, உயர்தர தீப்பொறி பிளக்குகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். மோசமான தரமான தீப்பொறி பிளக்குகள் பலவீனமான தீப்பொறிகளை உருவாக்குகின்றன, இது எரிபொருள் வெடிப்பின் சக்தியைக் குறைக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் சக்தியை முழுமையாகச் செலுத்துவதை கடினமாக்குகிறது. இது முழுமையடையாத எரிபொருள் எரிப்பு, சிலிண்டரில் கார்பன் படிவு மற்றும் சிலிண்டர் இழுத்தல் மற்றும் இயந்திர ஸ்கிராப்பிங் போன்ற விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

பெரிய எரிவாயு நிலையங்களில் 93 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அளவு பெட்ரோல் வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பெட்ரோலின் தரம் பெரும்பாலும் பயனர்களால் கவனிக்கப்படாமல் இருப்பதால், தனியார் எரிவாயு நிலையங்களில் இருந்து பெட்ரோல் வாங்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. மோசமான தரமான பெட்ரோல் சிக்கலான கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கார்பன் வைப்புகளுக்கு ஆளாகிறது, இதன் விளைவாக சிலிண்டர் இழுக்கப்படுகிறது.

வேலை முடிந்ததும், கணிசமான காலத்திற்கு செயின்சாவைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். செயின்சாவிலிருந்து பயன்படுத்தப்படாத எரிபொருளை ஊற்றி, உதிரி எண்ணெய் பாட்டிலில் சேமிக்கவும். அடுத்த முறை பயன்படுத்த எரிபொருள் டேங்கில் சேர்ப்பதற்கு முன் சமமாக கலக்க வேண்டும்.