தாக்க குறடு 
ஸ்க்ரூட்ரைவர் 
கம்பியில்லா துரப்பணம் 
ஆங்கிள் கிரைண்டர் 
பாலிஷர் 
மர திசைவி 
ஜிக் சா 
சுத்தியல் துரப்பணம் 
போர்ட்டபிள் ப்ளோவர் 
சுற்றுப்பாதை சாண்டர் 
மார்பிள் கட்டர் 
தோட்டக் கருவிகள் 
பேட்டரி செயின் சா 
பேட்டரி பிரஷ் கட்டர் 
பேட்டரி ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பேட்டரி பல கருவி 
பேட்டரி ஊதுகுழல் 
பேட்டர் ப்ரூனிங் ஷியர்ஸ் 
செயின் சா 
தூரிகை கட்டர் 
ஹெட்ஜ் டிரிம்மர் 
பல கருவி 
பூமி ஆகர் 
உழவன் 
ஊதுகுழல் 
4 ஸ்ட்ரோக் பெட்ரோல் எஞ்சின் 
ஜெனரேட்டர் 
தண்ணீர் பம்ப் 
உயர் அழுத்த வாஷர் 
மரம் வெட்டி 
4 ஸ்ட்ரோக் டில்லர் 
செயின் சா துணைக்கருவி 
பிரஷ் கட்டர் துணைக்கருவி 
எர்த் ஆகர் துணைக்கருவி 
பாதுகாப்பு உபகரண பாகங்கள் 
செயின் சா
Ms660க்கான தொழில்முறை 5.2KW 92cc பெட்ரோல் செயின்சா
தயாரிப்பு விவரங்கள்
தயாரிப்பு விளக்கம்
செயின்சா ஏன் சிலிண்டரை இழுக்கிறது? செயின்சா சிலிண்டரை இழுக்க என்ன காரணம்?
1, போதுமான உயவு
செயின்சாவின் வெளியேற்றும் துறைமுகத்தின் ஒரு பக்கத்தில், வெப்பமான பகுதியில் நேரியல் கீறல்கள் உள்ளன.
1. கலப்பு எண்ணெயில் எண்ணெய் உள்ளடக்கத்தின் விகிதம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, இதன் விளைவாக போதுமான உயவு இல்லை.
2. கார்பூரேட்டரின் தவறான சரிசெய்தல், இதன் விளைவாக ஒரு மெலிந்த எரிபொருள் விகிதம் மற்றும் போதுமான உயவு.
3. சிலிண்டர் ஹீட் சிங்கின் அதிகப்படியான இணைப்பு வெப்பச் சிதறலை பாதிக்கிறது.
4. சுழற்சி வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது (கார்பூரேட்டர் மிக மெல்லியதாக சரி செய்யப்படுகிறது அல்லது மின் முத்திரை இறுக்கமாக இல்லை).
5. அசாதாரண வெப்பம் வெளியேற்றும் துறைமுகத்தில் பிஸ்டனை அதிகமாக விரிவடையச் செய்கிறது, இதன் விளைவாக மதிப்பெண்கள் இழுக்கப்படுகின்றன.
2, கார்பன் வைப்புகளால் ஏற்படும் இழுத்தல்
1. அதிகப்படியான கார்பன் உருவாக்கம்.
சிலிண்டர் பிளாக்கின் எரிப்பு அறை மற்றும் பிஸ்டனின் மேற்பகுதியில் கார்பன் படிவுக்கான காரணம்:
(1) தாழ்வான டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் ஆயில் அல்லது மற்ற ஏர்-கூல்டு அல்லாத டூ-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் ஆயில் அல்லது ஃபோர்-ஸ்ட்ரோக் என்ஜின் ஆயிலைப் பயன்படுத்தவும்;
(2) எரிபொருளில் எண்ணெய் கலப்பு விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது;
(3) எஞ்சின் அதிக வெப்பமடைகிறது, இதனால் எண்ணெய் வெளியேற்றும் துறைமுகத்தில் கார்பனேற்றம் செய்யப்படுகிறது;
(4) தீப்பொறி செருகிகளின் தவறான பயன்பாடு குறைந்த கலோரிக் மதிப்பை விளைவிக்கலாம், இது எளிதில் தார் மற்றும் கார்பன் படிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
2. சில சமயங்களில் பிஸ்டன் வளையங்கள் சிக்கிக் கொள்ளும்.
3. வெளியேற்றும் பக்கத்தில் திரிபு அறிகுறிகள் உள்ளன.
3, வெளிநாட்டு பொருட்களை உள்ளிழுத்தல்
1. மோதிர பள்ளத்தின் விளிம்பு கடுமையாக அணிந்துள்ளது;
2. அடர் சாம்பல் நிறத்துடன், மேற்பரப்பில் தேய்மானம்;
3. காற்று நுழைவாயிலின் ஒரு பக்கத்தில் அணியுங்கள்;
4. காற்று வடிகட்டியில் சிக்கல் உள்ளது: அதை சுத்தம் செய்து, தொடர்ந்து மாற்ற வேண்டும்.
4, தண்ணீர் நுழைகிறது
1. காற்று நுழைவாயிலில் மேற்பரப்பு சிராய்ப்பு மதிப்பெண்கள் தோன்றும்;
2. உள்ளிழுக்கும் பொருளின் தாக்கம் பகுதி பிஸ்டன் வளையத்திற்கு கீழே அமைந்துள்ளது.
காரணம்: நீர் அல்லது மழை அல்லது பனி காற்று வடிகட்டி மற்றும் கார்பூரேட்டர் மூலம் சிலிண்டருக்குள் நுழைகிறது, மசகு எண்ணெய் படலத்தை கழுவுகிறது.
5, சிலிண்டர் தொகுதி அதிக வெப்பமடைதல்
எக்ஸாஸ்ட் போர்ட்டின் வெப்பமான பகுதியில் கீறல்கள் உள்ளன.
காரணம்:
(1) பிஸ்டன் அதிக வெப்பம் காரணமாக எக்ஸாஸ்ட் போர்ட் பக்கத்தில் அதிகமாக விரிவடைகிறது;
(2) சிலிண்டர் குளிரூட்டும் துடுப்புகளின் அதிகப்படியான இணைப்பு, அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்துகிறது;
(3) காற்று குளிரூட்டும் சேனல் தடுக்கப்பட்டுள்ளது.