37CC 42.2C హై పెర్ఫార్మెన్స్ గ్యాసోలిన్ చైన్ సా

1, నిర్వచనం

చైన్సా అనేది గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌తో నడిచే హ్యాండ్‌హెల్డ్ రంపం, ప్రధానంగా లాగింగ్ మరియు కత్తిరింపు కోసం ఉపయోగిస్తారు. కట్టింగ్ చర్యలను నిర్వహించడానికి రంపపు గొలుసుపై క్రాస్ L- ఆకారపు బ్లేడ్‌లను ఉపయోగించడం దీని పని సూత్రం.

2, రకం

చైన్ రంపాలు అనేది ఒక రకమైన ఉపసంహరణ పరికరాలు, వీటిని వాటి విధులు మరియు డ్రైవింగ్ పద్ధతుల ఆధారంగా మోటరైజ్డ్ చైన్ రంపాలు, నాన్ మోటరైజ్డ్ చైన్ రంపాలు, కాంక్రీట్ చైన్ రంపాలు మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు.

3, చైన్సాల ఉపయోగం

ఇది అటవీ ఉత్పత్తిలో, లాగింగ్, కత్తిరింపు మరియు కలప తయారీలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. ఇది ఫారెస్ట్ లాగింగ్, కలప తయారీ, కత్తిరింపు, అలాగే నిల్వ యార్డులలో కలప తయారీ మరియు రైల్వే స్లీపర్ సావింగ్ వంటి కార్యకలాపాలలో ఉపయోగించే ముఖ్యమైన సాధనం.

4, జాగ్రత్తలు

1. రంపపు గొలుసు యొక్క ఉద్రిక్తతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి. తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు మరియు సర్దుబాటు చేస్తున్నప్పుడు, దయచేసి ఇంజిన్‌ను ఆఫ్ చేసి, రక్షణ చేతి తొడుగులు ధరించండి. గొలుసును గైడ్ ప్లేట్ కింద వేలాడదీసినప్పుడు మరియు చేతితో లాగడం సరైన ఉద్రిక్తత.

2. గొలుసుపై ఎల్లప్పుడూ కొద్దిగా నూనె చిమ్ముతూ ఉండాలి. పనిని ప్రారంభించే ముందు, రంపపు గొలుసు యొక్క సరళత మరియు లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ ట్యాంక్‌లోని చమురు స్థాయిని తనిఖీ చేయడం అవసరం. గొలుసు సరళత లేకుండా పనిచేయదు. పొడి గొలుసుతో పని చేయడం వలన కట్టింగ్ పరికరానికి నష్టం జరగవచ్చు.

3. పాత ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎప్పుడూ ఉపయోగించవద్దు. పాత ఇంజిన్ ఆయిల్ లూబ్రికేషన్ అవసరాలను తీర్చదు మరియు చైన్ లూబ్రికేషన్‌కు తగినది కాదు.

4. ట్యాంక్‌లో చమురు స్థాయి తగ్గకపోతే, అది లూబ్రికేషన్ డెలివరీలో పనిచేయకపోవడం వల్ల కావచ్చు. చైన్ లూబ్రికేషన్‌ను తనిఖీ చేయాలి మరియు ఆయిల్ సర్క్యూట్‌లను తనిఖీ చేయాలి. కలుషితమైన ఫిల్టర్‌ల గుండా వెళ్లడం కూడా పేలవమైన లూబ్రికేషన్ ఆయిల్ సరఫరాకు దారి తీస్తుంది. ఆయిల్ ట్యాంక్ మరియు పంప్ కనెక్షన్ పైప్‌లైన్‌లోని లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఫిల్టర్ స్క్రీన్‌ను శుభ్రం చేయాలి లేదా మార్చాలి.

5. కొత్త గొలుసును భర్తీ చేసి, ఇన్‌స్టాల్ చేసిన తర్వాత, రంపపు చైన్‌కు 2 నుండి 3 నిమిషాల సమయం అమలు కావాలి. పరిగెత్తిన తర్వాత, గొలుసు యొక్క ఉద్రిక్తతను తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని సరిదిద్దండి. కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించిన గొలుసుతో పోలిస్తే కొత్త చైన్‌కు మరింత తరచుగా టెన్షనింగ్ అవసరం. చల్లని స్థితిలో ఉన్నప్పుడు, రంపపు గొలుసు గైడ్ ప్లేట్ యొక్క దిగువ భాగానికి కట్టుబడి ఉండాలి, కానీ ఎగువ గైడ్ ప్లేట్‌పై చేతితో తరలించవచ్చు. అవసరమైతే, గొలుసును మళ్లీ బిగించండి. పని ఉష్ణోగ్రత చేరుకున్నప్పుడు, రంపపు గొలుసు కొద్దిగా విస్తరిస్తుంది మరియు కుంగిపోతుంది. గైడ్ ప్లేట్ కింద ఉన్న ట్రాన్స్‌మిషన్ జాయింట్ చైన్ గ్రూవ్ నుండి వేరు చేయబడదు, లేకపోతే గొలుసు దూకుతుంది మరియు మళ్లీ టెన్షన్ చేయాలి.

6. పని తర్వాత చైన్ సడలించాలి. శీతలీకరణ సమయంలో గొలుసు కుదించబడుతుంది మరియు సడలించని గొలుసు క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్‌లను దెబ్బతీస్తుంది. ఆపరేషన్ సమయంలో గొలుసు ఉద్రిక్తతతో ఉంటే, అది శీతలీకరణ సమయంలో కుదించబడుతుంది మరియు గొలుసు చాలా గట్టిగా ఉంటే, అది క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్లను దెబ్బతీస్తుంది.