బిగ్ పెట్రోల్ చైన్ సా ms070 105cc చైన్ సా

చైన్సా బలహీనంగా ఉంటే ఏమి చేయాలి | చైన్సా గాలి లీకేజీకి మరమ్మతు పద్ధతి

అటవీ అగ్నిమాపక, పట్టణ తోటపని, రహదారులు, పచ్చిక బయళ్ళు మరియు పూల పడకలు, వ్యవసాయ తోటలు, వీధులు, ఆసుపత్రులు, పాఠశాలలు, విల్లా ప్రాంతాలు, ఉద్యానవనాలు మొదలైన వాటిలో చెట్ల కొమ్మలను కత్తిరించడానికి అనువైన అనేక ప్రదేశాలలో చైన్సాల ఆవిర్భావం ఉపయోగించబడుతోంది. ఎక్కువ కుటుంబాలు చైన్సాలను ఉపయోగించడం ప్రారంభించాయి, కానీ వినియోగదారులు సమస్యను ఎదుర్కొంటున్నారు, చైన్సా పనిచేయకపోతే ఏమి చేయాలి. ఈ రోజు, ఎడిటర్ చైన్సాల నిర్వహణ గురించి మాట్లాడతారు.

1, చైన్సా బలహీనంగా ఉన్న సమస్యను ఎలా పరిష్కరించాలి?

చైన్సా తగినంత బలంగా లేకుంటే, మీరు సిలిండర్ మరియు కార్బ్యురేటర్‌ను తనిఖీ చేయవచ్చు మరియు కార్బ్యురేటర్ వేగాన్ని తగ్గించవచ్చు.

1. సేఫ్టీ లాక్‌ని తెరిచి, హ్యాండిల్ ముందు ఉన్న బ్యాఫిల్‌ను హ్యాండిల్ స్థానానికి తిరిగి లాగండి. మీరు "క్లిక్" శబ్దాన్ని విన్నప్పుడు, అది తెరుచుకుంటుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ముందుకు నెట్టడం గొలుసును లాక్ చేస్తుంది మరియు ఇంజిన్ పెరిగే కొద్దీ థొరెటల్ చైన్ కదలదు.

2. గొలుసు దంతాల పిచ్ స్ప్రాకెట్ దంతాల కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది మరియు దంతాల మీదుగా కొరికినా అది తిప్పదు.

3. గొలుసు పళ్ళు మరియు గైడ్ రైలు చాలా బిగుతుగా మరియు ఇరుక్కుపోయాయి. కొరిపు చైన్సా నుండి గైడ్ ప్లేట్ మరియు గొలుసును తీసివేసి, గైడ్ ప్లేట్‌పై ఉంచిన తర్వాత మీరు గొలుసును చేతితో లాగగలరా.

2, చైన్సా ప్రారంభించకపోవటంలో తప్పు ఏమిటి?

(1) బ్రేక్, బ్రేక్ పెడల్‌ను బలంగా వెనక్కి లాగండి మరియు కారు ఆగిపోతుంది. మనశ్శాంతితో వ్యక్తి శరీరం వైపు ముందు అడ్డంకిని క్రిందికి లాగండి.

(2) గొలుసు చాలా గట్టిగా ఉంది మరియు సర్దుబాటు చేయాలి. గొలుసు మొదట్లో చాలా గట్టిగా ఉంటే చేతితో లాగగలరా? అది లాగబడకపోతే, గొలుసును కొంచెం విప్పు.

(3) చైన్ వీల్ సమస్య, గొలుసులో నూనె లేకపోవడం వల్లనా? ప్రారంభించడానికి ముందు ద్రవపదార్థం చేయడానికి కొద్దిగా నూనె జోడించండి. చైన్ మరియు గైడ్ ప్లేట్‌లో లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ ఉండదు మరియు తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, అవి చిక్కుకుపోవచ్చు. కందెన నూనెను జోడించిన తర్వాత అలాంటి పరిస్థితి మళ్లీ సంభవిస్తే, స్ప్రాకెట్ను భర్తీ చేయడానికి ఇది సమయం.

3, చైన్సా గాలిని లీక్ చేస్తే ఏమి చేయాలి?

చైన్సాలలో రెండు రకాల గాలి లీకేజీలు ఉన్నాయి. ఒకటి తీవ్రమైనది కాదు. చైన్సా యొక్క ఇంజిన్ వేగం ప్రారంభించిన తర్వాత పెరుగుతుంది, ఇది నిరంతర మరియు దట్టమైన నాకింగ్ ధ్వనిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. చైన్సా తక్కువ థొరెటల్ వద్ద సాపేక్షంగా వేగంగా నడుస్తుంది మరియు కార్బ్యురేటర్ యొక్క ఇంధన సరఫరాను సర్దుబాటు చేయడం అసమర్థమైనది. కలపను కత్తిరించేటప్పుడు, థొరెటల్ పెంచడం వలన చైన్సా నిలిచిపోతుంది.

మరొక కారణం ఏమిటంటే, చైన్సా గాలిని తీవ్రంగా లీక్ చేసినప్పుడు, ఇంజిన్ విఫలమవుతుంది మరియు పునఃప్రారంభించబడదు, లేదా ఇంజిన్ వెంటనే ఆగిపోయే ముందు చైన్సా కొంతకాలం అధిక వేగంతో నడుస్తుంది. క్రాంక్‌కేస్‌లో గాలి లీకేజ్ తీవ్రంగా లేకుంటే, పిస్టన్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, క్రాంక్‌కేస్ లోపల ఒత్తిడి వ్యత్యాసం తగ్గుతుంది మరియు క్రాంక్‌కేస్ మరియు సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే మిశ్రమం చాలా సన్నగా ఉంటుంది. సిలిండర్ ఆక్సిజన్‌లో సమృద్ధిగా ఉంటుంది మరియు జ్వలన తర్వాత త్వరగా కాలిపోతుంది. అయితే, దహన తర్వాత పిస్టన్ పైభాగంలో వాయువు యొక్క పీడనం తక్కువగా ఉంటుంది. తత్ఫలితంగా, లోడ్ జోడించబడినప్పుడు (చెక్కను కత్తిరించడం), చమురు చూసింది మరియు తగినంత శక్తి కారణంగా ఇంజిన్ ఆపివేయబడుతుంది.

క్రాంక్కేస్ తీవ్రంగా లీక్ అయినట్లయితే, బాక్స్ లోపల ఒత్తిడి వాతావరణ పీడనానికి సమానంగా ఉంటుంది మరియు చైన్సా ప్రారంభించబడదు. క్రాంక్‌కేస్‌లో లీక్‌లను త్వరగా గుర్తించి తొలగించండి. సాధారణంగా కంటితో కనిపించని క్రాంక్‌కేస్‌లో చాలా లీక్‌లు ఉన్నాయి. ఆచరణలో, క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క లీకేజ్ ప్రాంతాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మేము పొగ బ్లోయింగ్ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాము, ఇది చాలా సులభం.

తనిఖీ చేస్తున్నప్పుడు, చైన్సా యొక్క గేర్‌బాక్స్ మరియు ఫ్లైవీల్‌ను తీసివేసి, పిస్టన్‌ను టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు నెట్టండి, స్పార్క్ ప్లగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి, మీ నోటితో పొగను లోతైన శ్వాస తీసుకోండి మరియు చైన్సాను రిపేర్ చేయండి. ఎగ్జాస్ట్ హోల్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి మీ చేతిని ఉపయోగించండి మరియు ఇన్‌లెట్ హోల్ వైపు బలంగా ఊదండి, తద్వారా లీక్ మరియు స్మోకింగ్ ప్రాంతాన్ని గుర్తించండి. ఈ తనిఖీ పద్ధతి వేగంగా మరియు ఖచ్చితమైనది. పొగను పదేపదే ఊదడం తర్వాత క్రాంక్‌కేస్‌లో గాలి లీకేజ్ కనుగొనబడకపోతే, అది కార్బ్యురేటర్ మరియు సిలిండర్ ఎయిర్ ఇన్‌లెట్ యొక్క వదులుగా అమర్చడం వల్ల వస్తుంది మరియు ఫిట్టింగ్ వద్ద ఉన్న ఫాస్టెనింగ్ స్క్రూలను బిగించవచ్చు. ఇది చైన్సా క్రాంక్‌కేస్‌లో గాలి లీకేజీ సమస్యను పరిష్కరించగలదు!