Leave Your Message
MS180 018 రీప్లేస్‌మెంట్ 31.8cc గ్యాసోలిన్ చైన్ సా

చైన్ సా

ఉత్పత్తులు కేటగిరీలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

MS180 018 రీప్లేస్‌మెంట్ 31.8cc గ్యాసోలిన్ చైన్ సా

 

◐ మోడల్ నంబర్:TM66180
◐ ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం :31.8CC
◐ గరిష్ట ఇంజిన్ పవర్: 1.5KW
◐ గరిష్ట కట్టింగ్ పొడవు:40సెం.మీ
◐ చైన్ బార్ పొడవు :14"/16"/18"
◐ చైన్ పిచ్:0.325"
◐ చైన్ గేజ్(అంగుళాల):0.05”

    ఉత్పత్తి వివరాలు

    TM66180 (6)2d7TM66180 (7)5జు

    ఉత్పత్తి వివరణ

    రంపపు గొలుసుల దాఖలు
    రంపపు గొలుసుపై ఎడమ మరియు కుడి కటింగ్ పళ్ళు కట్టింగ్ టూల్స్, మరియు వాటిని కొంత కాలం పాటు ఉపయోగించిన తర్వాత, కట్టింగ్ ఎడ్జ్ నిస్తేజంగా మారుతుంది. సజావుగా కత్తిరించడానికి మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క పదునుని నిర్వహించడానికి, దానిని ఫైల్ చేయడం అవసరం.
    ఫైల్ రిపేర్ కోసం గమనికలు:
    1. రంపపు గొలుసులను రిపేర్ చేయడానికి తగిన రౌండ్ ఫైల్‌ను ఎంచుకోండి. వివిధ రకాల రంపపు గొలుసుల కట్టింగ్ పళ్ళు, పరిమాణం మరియు ఆర్క్ మారుతూ ఉంటాయి మరియు ప్రతి రకమైన గొలుసుకు అవసరమైన రౌండ్ ఫైల్ ప్రమాణాలు స్థిరంగా ఉంటాయి. మాన్యువల్ వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందిస్తుంది, దయచేసి దానిపై శ్రద్ధ వహించండి.
    2. ఫైల్ ట్రిమ్మింగ్ యొక్క దిశ మరియు కోణంపై శ్రద్ధ వహించండి మరియు కట్టింగ్ ఎడ్జ్ దిశలో ఫైల్‌ను ముందుకు తరలించండి. దానిని వెనక్కి లాగేటప్పుడు, అది తేలికగా ఉండాలి మరియు వీలైనంత వరకు ముందుకు వెనుకకు బలవంతంగా ఉండకూడదు. సాధారణంగా, రంపపు గొలుసు యొక్క కట్టింగ్ ఎడ్జ్ మధ్య కోణం సుమారు 30 డిగ్రీలు, మరియు ముందు భాగం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు వెనుక భాగం తక్కువగా ఉంటుంది, సుమారు 10 డిగ్రీల కోణం ఉంటుంది. ఈ కోణాలు కత్తిరించబడే పదార్థం యొక్క మృదుత్వం మరియు కాఠిన్యం మరియు కత్తిరింపు చేతి వినియోగ అలవాట్లను బట్టి మారవచ్చు. అదే సమయంలో, ఎడమ మరియు కుడి దంతాల సమరూపతకు శ్రద్ద. విచలనం చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, రంపపు విచలనం మరియు వంగి ఉంటుంది.
    3. పరిమితి దంతాల ఎత్తుకు శ్రద్ద. ప్రతి కోత దంతాలు దాని ముందు భాగంలో పొడుచుకు వస్తాయి, దీనిని లిమిట్ టూత్ అంటారు. ఇది కట్టింగ్ ఎడ్జ్ ఎగువ భాగం కంటే 0.6-0.8 మిల్లీమీటర్లు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు పంటికి కట్టింగ్ మొత్తం చాలా మందంగా ఉంటుంది. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ దాఖలు చేసినప్పుడు, దాని ఎత్తుకు శ్రద్ద. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ ఎక్కువగా ఫైల్ చేయబడితే, పరిమితి పళ్ళు సంబంధిత కట్టింగ్ ఎడ్జ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి మరియు కట్టింగ్ మొత్తం ప్రతిసారీ చిన్నదిగా ఉంటుంది, ఇది కట్టింగ్ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ పరిమితి పళ్ళ కంటే తక్కువగా ఉంటే, అది చెక్కను తినదు మరియు కత్తిరించబడదు. పరిమితి దంతాలు చాలా తక్కువగా ఫైల్ చేయబడితే, ప్రతి పంటి యొక్క ప్రతి కోత చాలా మందంగా ఉంటుంది, ఇది "కత్తితో కుట్టడం" మరియు కత్తిరించే అసమర్థతకు దారితీయవచ్చు.
    5, రంపపు గొలుసుల నిర్వహణ
    రంపపు గొలుసు వేగవంతమైన వేగంతో పనిచేస్తుంది. 3/8 రంపపు గొలుసును ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, స్ప్రాకెట్‌లో 7 పళ్ళు మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో ఇంజిన్ వేగం 7000 ఆర్‌పిఎమ్‌తో, రంపపు గొలుసు సెకనుకు 15.56 మీటర్ల వేగంతో నడుస్తుంది. స్ప్రాకెట్ యొక్క చోదక శక్తి మరియు కట్టింగ్ సమయంలో ప్రతిచర్య శక్తి రివెట్ షాఫ్ట్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంటాయి, ఫలితంగా కఠినమైన పని పరిస్థితులు మరియు తీవ్రమైన దుస్తులు ఉంటాయి. సరిగ్గా నిర్వహించకపోతే, రంపపు గొలుసు త్వరగా ఉపయోగించలేనిదిగా మారుతుంది.
    నిర్వహణ క్రింది అంశాల నుండి నిర్వహించబడాలి:
    1. కందెన నూనెను జోడించడంపై క్రమం తప్పకుండా శ్రద్ధ వహించండి;
    2. కట్టింగ్ ఎడ్జ్ యొక్క పదును మరియు ఎడమ మరియు కుడి కట్టింగ్ దంతాల సమరూపతను నిర్వహించండి;
    3. రంపపు గొలుసు యొక్క ఉద్రిక్తతను క్రమం తప్పకుండా సర్దుబాటు చేయండి, చాలా గట్టిగా లేదా చాలా వదులుగా ఉండకూడదు. సర్దుబాటు చేయబడిన రంపపు గొలుసును చేతితో ఎత్తేటప్పుడు, మధ్య గైడ్ పళ్ళలో ఒకటి గైడ్ ప్లేట్ గాడిని పూర్తిగా బహిర్గతం చేయాలి;
    4. గైడ్ గాడి మరియు రంపపు గొలుసుపై ఉన్న మురికిని సకాలంలో శుభ్రపరచండి మరియు శుభ్రం చేయండి, ఎందుకంటే గైడ్ మరియు రంపపు గొలుసు రెండూ కత్తిరింపు సమయంలో అరిగిపోతాయి. అరిగిపోయిన ఇనుప పూతలు మరియు చక్కటి ఇసుక దుస్తులు ధరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తాయి. చెట్లపై ఉండే గమ్, ముఖ్యంగా పైన్ చెట్లపై ఉండే గ్రీజు, కత్తిరింపు ప్రక్రియలో వేడెక్కుతుంది మరియు కరిగిపోతుంది, దీని వలన వివిధ కీళ్ళు మూసివేయబడతాయి, గట్టిపడతాయి మరియు ఇంజిన్ ఆయిల్ ప్రవేశించదు, ఇది లూబ్రికేట్ చేయబడదు మరియు దుస్తులు కూడా వేగవంతం చేస్తుంది. ప్రతిరోజూ ఉపయోగించిన తర్వాత రంపపు గొలుసును తీసివేసి శుభ్రం చేయడానికి కిరోసిన్‌లో నానబెట్టాలని సిఫార్సు చేయబడింది.