Авыр йөкле газ агачын кисү чылбыры

Авыр йөкле газ агачын кисү чылбыры

Чылбыр майын кулланганда нәрсәгә игътибар итәргә кирәк?

1. Бензинны 90 яки аннан да югары дәрәҗәдәге бензин белән кулланырга мөмкин

Бензин өстәгәндә, ягулык резервуарының капкасы һәм ягулык портының тирә-ягы чүп-чар ягулыкка кермәсен өчен чистартылырга тиеш. Биек ботак пыяла яссы өслектә ягулык танк каплавы өскә каралган булырга тиеш. Ягулык салганда, бензин агып чыкмасын һәм ягулык танкын артык тутырмагыз. Ягулык салганнан соң, ягулык танкының капкасын кул белән мөмкин кадәр кысып куегыз.

2. Нефть өчен югары сыйфатлы ике катлы двигатель майын кулланыгыз

Двигательнең озаграк хезмәт итүен тәэмин итү өчен, югары тармаклы двигатель өчен махсус эшләнгән ике катлы двигатель майын куллану яхшырак. Башка ике катлы двигатель майларын кулланганда, аларның моделе TC сыйфат дәрәҗәсенә җитәргә тиеш. Сыйфатсыз бензин яки двигатель майы двигательгә, мөһер боҗраларына, нефть каналларына, ягулык танкларына зыян китерергә мөмкин.

3. Бензин һәм двигатель майын катнаштыру

Аралашу ысулы - двигатель майын ягулык белән тутырырга рөхсәт ителгән ягулык танкына салу, аннары бензин белән тутыру һәм тигезләштерү. Бензин һәм двигатель майы катнашмасы картайячак, һәм гомуми куллану күләме бер айдан артмаска тиеш. Бензин белән тире арасында туры элемтәдән сакланырга, бензин чыгарган газны суламаска аеруча игътибар бирелергә тиеш.