OEM җитештерүче югары җитештерүчән бензин чылбыры
продукт DETAILS
продукт тасвирламасы
Савытлар һәркемгә бик таныш булырга тиеш, чөнки күп операцияләр пыяла тәмамлануны таләп итә. Чылбыр - агач кисү һәм агач җитештерү өлкәсендә кулланылган ара төре, һәм аны эшләү җиңел, йөртү җиңел. Бүген, редактор сезгә чылбырлар өчен кайбер техник белемнәрне гомумиләштерергә ярдәм итәчәк. Әйдәгез бергәләп карыйк.
Чылбыр өчен иң мөһим хезмәт - ара чылбыры, һәм дөрес хезмәт күрсәтү - кискен ара чылбырын бик аз басым белән агачка җиңел күреп була. Көндәлек хезмәт күрсәтү вакытында, аракы чылбырындагы ярыкларны яки ватылган подшипникларны тикшерүгә игътибар итергә кирәк. Пыяла чылбырындагы бозылган яки тузган өлешләрне алыштырырга, аннары аларны элеккеге форма һәм зурлыктагы яңа өлешләр белән туры китерергә кирәк.
Пыяла чылбырларын кискенләштерү эше гадәттә сервис дилерлары тарафыннан башкарылырга мөмкин. Кискенгәндә, пычак почмагын сакларга кирәк. Allәм барлык пычак почмаклары бер үк булырга тиеш. Әгәр дә аермалар булса, ара әйләнеше тотрыксыз булачак, һәм кием һаман да каты, хәтта пычак чылбыры да өзелергә мөмкин. Тагын бер нәрсә - барлык плитәләрнең озынлыгы бер үк булырга тиеш. Әгәр алар төрле булса, теш биеклеге төрле булыр, бу турыдан-туры ара чылбырының тигез булмаган әйләнүенә китерә һәм ахыр чиктә ватылуга китерә. Кискенгәннән соң, пычак чылбырын яхшылап чистартырга кирәк, нигездә, аңа бәйләнгән тузанны яки тузанны чистартып, пычак чылбырын майлау белән. Озак вакыт кулланылмаса, пычак чылбырының яхшы майланган хәлдә саклануын тәэмин итәргә кирәк.
Озак вакыт сакланган чылбырлар өчен беренче адым - яхшы җилләтелгән җирдә ягулык танкын тулысынча бушату һәм чистарту. Карбюратор диафрагмасы ябышмасын өчен, двигательне гел карбюратор кипкәнче эшләгез. Аларны чыгарганчы, пычак чылбырын һәм юл тәлинкәсен чистартыгыз, һәм ниһаять, дат үткәрми торган май сибегез. Equipmentиһазны яхшылап чистартканда, цилиндр суытуга һәм һава фильтрларына аеруча игътибар бирелергә тиеш. Биологик ара чылбырлары өчен майлау майын куллансагыз, майлау өчен танк тутырырга кирәк.
Әйтергә кирәк, чылбыр кулланылса да, кагыйдәләр буенча сакланса да, электр җиһазларының кайбер өлешләре һаман да нормаль тузып бетәчәк, шуңа күрә детальләрне модель һәм куллану нигезендә вакытында алыштыру кирәк.