Профессиональ 5.2КВт 92cc бензин чылбыры Ms660 өчен
продукт DETAILS
продукт тасвирламасы
Ни өчен чылбыр цилиндрны тартып тора? Чылбыр цилиндрны нәрсәгә китерә?
1 ub Майлау җитәрлек түгел
Чылбырның чыгару портының бер ягында, иң кайнар өлешендә сызыклы сызыклар бар.
1. Катнаш майдагы майның өлеше бик түбән, нәтиҗәдә майлау җитәрлек түгел.
2. Карбюраторны дөрес көйләү, ягулыкның аракы һәм майлау җитәрлек булмавына китерә.
3. ylилиндр җылыткычның артык бәйләнеше җылылыкның таралуына тәэсир итә.
4. Әйләнү тизлеге артык зур (карбюратор бик нечкә көйләнә яки электр мөһере кысылмый).
5. Аномаль җылыту поршеньнең чыгару портында артык киңәюенә китерә, нәтиҗәдә билгеләр тартыла.
2 carbon углерод чыганаклары аркасында тарту
1. Артык углерод төзү.
Ylилиндр блогының яну камерасында һәм поршень өслегендә углерод чүпләнүенең сәбәбе:
(1) Ике катлы двигатель майын яки һава суытылмаган ике катлы двигатель майын яки дүрт катлы двигатель майын кулланыгыз;
2) Ягулыктагы нефтьнең катнашуы бик югары;
(3) Двигатель кызып китә, нефтьнең чыгару портында карбонлашуга китерә;
(4) Очкын чыбыкларын дөрес кулланмау аз калорияле кыйммәткә китерергә мөмкин, бу җиңел тар һәм углерод чыганакларына китерергә мөмкин.
2. Кайвакыт поршень боҗралары ябышалар.
3. Эскиз ягында киеренкелек билгеләре бар.
3 foreign Чит ил әйберләрен ингаляцияләү
1. Шакмак трюкының кыры каты тузган;
2. Кара соры төстә өскә киегез һәм ертыгыз;
3. airава кертүенең бер ягына киегез;
4. airава фильтрында проблема бар: аны даими чистартырга һәм алыштырырга кирәк.
4 、 Су керү
1. airава кертүендә өслек абразия билгеләре барлыкка килә;
2. Сулышланган материалның тәэсир итү өлкәсе поршень боҗрасы астында урнашкан.
Сәбәбе: су яки яңгыр яки кар цилиндрга һава фильтры һәм карбюратор аша керә, майлау пленкасын юа.
5 silилиндр блокның артык кызуы
Экспозиция портының иң кайнар өлешендә тырмалар бар.
Сәбәп:
(1) Поршень кызу аркасында эскиз порт ягында артык киңәя;
2) цилиндр суыткыч канатларның артык бәйләнеше, артык кызып китүгә китерә;
(3) airаваны суыту каналы блокланган.