71cc 3.9KW زەنجىرسىمان 372 372XP لىق بېنزىن زەنجىرى كۆرۈلدى

ماتورنىڭ قىزىپ كېتىشىنىڭ نۇرغۇن سەۋەبلىرى بولۇشى مۇمكىن ، مەسىلەن چەتئەل جىسىملىرىنىڭ گاز چىقىرىش ئېغىزىنى توسىشى ، ماينىڭ سەۋىيىسى نورمالدىن تۆۋەن ، ماتورنىڭ ئەتراپىدىكى ئىسسىقلىقنىڭ ياخشى بولماسلىقى ياكى كاربوراتور گازىنىڭ بۇزۇلۇشى قاتارلىقلار. بىز ئىشلىتىۋاتقان ماتور قىزىپ كەتسە قانداق قىلىشىمىز كېرەك؟ بۇنىڭ سەۋەبلىرى نېمە؟

زەنجىرسىمان ماتوردىكى ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنىڭ سەۋەبلىرى ، تەكشۈرۈشى ۋە ئاساسلىق كاشىلا:

1. نېفىت سەۋىيىسى بەك تۆۋەن

ھەل قىلىش چارىسى: ماتور مېيى قوشۇڭ (ئەسكەرتىش: ماتور مېيى بىلەن بېنزىننى تۆت سوقۇلغان ماتورغا ئارىلاشتۇرماڭ).

2. شامال يېتەكچىسى تۇرالغۇ ياكى سوۋۇتۇش تىغلىرى ئايرىۋېتىلگەن ياكى بۇزۇلغان

ھەل قىلىش چارىسى: ئېھتىياجغا ئاساسەن يېڭى زاپچاسلارنى قاچىلاڭ.

3. يېقىلغۇ ئارىلاش نىسبىتى تەڭپۇڭسىزلىقى

ھەل قىلىش چارىسى: كاربوناتورنى يۇقىرىقى باسقۇچلارغا ئاساسەن تەڭشەڭ.

4. مۇفلېر ھاۋا چىقىش ئېغىزى ياكى لۆڭگە تور ياپقۇچ توسۇلۇپ قالدى

ھەل قىلىش چارىسى: لۆڭگە ھاۋا ئېغىزى ياكى لۆڭگە تور ياپقۇچنى تازىلاڭ.

5. بۇزۇلغان گاز

ھەل قىلىش چارىسى: گاز قاچىسىنى يېڭىلا يېڭىلاڭ.

زەنجىرسىمان زەنجىر ، زەنجىر ۋە ھاۋا ئالقىنىنىڭ باھاسىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار قايسىلار؟ مال سېتىۋالغاندا سۈپەتكە قانداق دىققەت قىلىش كېرەك ياكى نېمىگە دىققەت قىلىش كېرەك؟

ئالدى بىلەن زەنجىرنىڭ سىرتقى كۆرۈنۈشىگە قاراڭ. ئەگەر بەك قوپال بولۇپ كەتسە ، چوقۇم كارغا كەلمەيدۇ. ئەگەر ئۇ زەنجىرسىمان بولسا ، كاربون چوتكا ساندۇقى بىلەن ئىچىدىكى روتورنىڭ ئارىلىقى كىچىك بولۇشى ، ئۇچقۇن كىچىك بولۇشى ، ئايلانما چىشلىق چاقنىڭ ئاۋازى ئىمكانقەدەر كىچىك بولۇشى كېرەك. زەنجىرسىمان ئايلىنىشنىڭ ئىنېرتسىيەسى بار ، ئىنېرتسىيە قانچە چوڭ بولسا شۇنچە ياخشى. ئەگەر ئۇ زەنجىر بولسا ، ئۇ زەنجىرنىڭ سەپلىمىسىگە ، بولۇپمۇ يېتەكچى تاختاي ۋە زەنجىرنىڭ سۈپىتىگە باغلىق. ياخشى ئىمپورت قىلىنغان زەنجىرنىڭ ھەر بىر زەنجىر چىشلىرىغا پولات تامغىسى بولىدۇ. ئەگەر ئۇ ھاۋا كۆرگۈچ بولسا ، ئۇنىڭ سۈپىتىنى ئېنىقلاپ سىناپ بېقىشىڭىز كېرەك. ئەمەلىيەتتە ، مەيلى قايسى خىلدىكى كۆرۈنۈشنى سېتىۋالسىڭىزمۇ ، ئەڭ ياخشىسى ئۇنى ياغاچ بىلەن سىناپ بېقىڭ. ياغاچ بولمىسىمۇ ، زەنجىر تاقاپ سىناپ بېقىشىڭىز كېرەك.