Leave Your Message
71cc ياغاچ كېسىش زەنجىرى 372XT 372 زەنجىرنى كۆردى

Chain Saw

مەھسۇلات تۈرلىرى
ئالاھىدە مەھسۇلاتلار

71cc ياغاچ كېسىش زەنجىرى 372XT 372 زەنجىرنى كۆردى

 

مودېل نومۇرى: TM88372T

ماتور تىپى : ئىككى بالداق ھاۋا سوۋۇتۇلغان بېنزىن

ماتورنى ئالماشتۇرۇش (CC) : 70.7cc

ماتور قۇۋۋىتى (كىلوۋات) : 3.9kW

سىلىندىر دىئامېتىرى : φ50

ئەڭ چوڭ ماتورنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى (rpm) 00 2700rpm

يېتەكچى بالداق تىپى ro Sprock بۇرۇن

رولنىڭ ئۇزۇنلۇقى (دىيۇم) : 16 "/ 18" / 20 "/ 22" / 24 "/ 28"

ئەڭ چوڭ كېسىش ئۇزۇنلۇقى (cm) : 55cm

زەنجىرسىمان مەيدان : 3/8

Chain Gauge (دىيۇم) : 0.058

چىش سانى (Z) : 7

يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى 770ml

2-دەۋرىيلىك بېنزىن / ماي ئارىلاش نىسبىتى : 40: 1

Decompression valve : A.

lgnition سىستېمىسى : CDI

Carburetor : پومپا-فىلىم تىپى

ماي بېرىش سىستېمىسى تەڭشىگۈچ بىلەن ئاپتوماتىك پومپا

    مەھسۇلات DETAILS

    tm883725pnTM88372T (7) زەنجىرسىمان ئېلىپ يۈرۈشكە ئەپلىك تاش كېسىش ماشىنىسى 6e

    مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

    زەنجىرنىڭ بېنزىن ماتورى ئىشلەۋاتقاندا ، سىلىندىرنىڭ ئىچىدە بېنزىن كۆيۈپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ماتوردىن گاز چىقىرىلىدۇ. نورمال گاز چىقىرىش گازى كۆزگە كۆرۈنمەيدۇ. يېقىلغۇ پۈتۈنلەي كۆيۈپ كەتمىسە ياكى ماتور نورمال ئىشلىمىسە ، گاز چىقىرىش مىقدارىدا ھىدرو كاربون ، كاربون ئوكسىد ، ئازوت ئوكسىد ۋە كاربون زەررىچىلىرى بولىدۇ ، گاز چىقىرىش نورمالسىز ئاق ، قارا ياكى كۆك رەڭدە كۆرۈلىدۇ. بىز بېنزىننىڭ كۆيۈشىگە ماتورنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ رەڭگىگە ئاساسەن ھۆكۈم قىلالايمىز ھەمدە مۇناسىپ كاشىلا ھەل قىلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنالايمىز.
    بېنزىن ماتورى مەشغۇلات قىلغاندا ، بېنزىن سىلىندىرنىڭ ئىچىدە كۆيۈپ ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ماتوردىن گاز چىقىرىدۇ. گاز چىقىرىش مىقدارىدا ئاساسلىقى سۇ ھورى ، كاربون تۆت ئوكسىد ۋە ئازوت بار. نورمال گاز چىقىرىش گازى كۆزگە كۆرۈنمەيدۇ.
    يېقىلغۇ پۈتۈنلەي كۆيمىسە ياكى ماتور نورمال ئىشلىمىسە ، گاز چىقىرىش مىقدارىدا ھىدرو كاربون (HC) ، كاربون ئوكسىد (CO) ، ئازوت ئوكسىد (NOx) ۋە كاربون زەررىچىلىرى بولىدۇ ، گاز چىقىرىش نورمالسىز كۆرۈلىدۇ. ئاق ، قارا ياكى كۆك. بىز بېنزىننىڭ كۆيۈشىگە ماتورنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ رەڭگىگە ئاساسەن ھۆكۈم قىلالايمىز ھەمدە مۇناسىپ كاشىلا ھەل قىلىش تەدبىرلىرىنى قوللىنالايمىز.
    1 white ئاق تۈتەك چىقىرىش
    گاز چىقىرىش مىقدارىدىكى ئاق ئىس-تۈتەك ئاساسلىقى ئاتوم ۋە كۆيدۈرۈلمىگەن يېقىلغۇ زەررىچىلىرى ياكى سۇ ھورىدىن تەركىب تاپقان. شۇڭلاشقا ، يېقىلغۇنىڭ تولۇق ئاتوم بولماسلىقىنى ياكى سۇنىڭ سىلىندىرغا كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھەر قانداق ئەھۋال گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ ئاق ئىس-تۈتەك چىقىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
    زەنجىرسىمان بېنزىن ماتورى چىقارغان ئاق ئىس-تۈتەكنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى:
    1. تېمپېراتۇرا تۆۋەن ، سىلىندىر بېسىمى يىتەرلىك ئەمەس ، نەتىجىدە يېقىلغۇنىڭ ئاتومسىزلىنىشى كېلىپ چىقىدۇ ، بولۇپمۇ دەسلەپكى سوغۇق ھاۋا ئېقىمىدا گاز چىقىرىشتىن چىققان ۋاقىتتا;
    2. مۇفلېر كىرىش ئېغىزىدىكى سۇ
    3. يېقىلغۇ تەركىبىدىكى سۇ مىقدارى يۇقىرى.
    زەنجىر سوغۇققا باشلىغاندا ، گاز چىقىرىش مىقدارى ئاق ئىس-تۈتەك چىقىرىدۇ. ئەگەر ماتور قىزىغاندىن كېيىن ئاق ئىس تۈگەپ كەتسە ، ئۇنى نورمال دەپ قاراش كېرەك. ئەگەر زەنجىرسىمان ماتور نورمال مەشغۇلات جەريانىدا يەنىلا ئاق ئىس-تۈتەك چىقارسا ، بۇ بىر خاتالىق. كەپتەردىكى سۇنى تازىلاش ، يېقىلغۇنى ئالماشتۇرۇش ۋە باشقا ئۇسۇللار ئارقىلىق خاتالىقنى تۈگىتىش كېرەك.
    2 blue كۆك تۈتەك چىقىرىش
    گاز چىقىرىشتىكى كۆك ئىس-تۈتەك ئاساسلىقى ماينىڭ ھەددىدىن زىيادە كۆيۈش ئۆيىگە كىرىپ كۆيۈشكە قاتناشقانلىقىنىڭ نەتىجىسى. شۇڭلاشقا ، ماينىڭ كۆيۈش ئۆيىگە كىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ھەر قانداق سەۋەب گاز چىقىرىشتىن كۆك ئىس پەيدا قىلىدۇ.
    زەنجىرسىمان ماتور تارقاتقان كۆك ئىس-تۈتەكنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى تۆۋەندىكىچە:
    1. پورشېن ھالقىسىنى تاقاش ، پورشېن ھالقىسىنى سۇندۇرۇش ۋە پورشېن ئۈزۈكنىڭ ئايلىنىشىنى بىللە كىيىش
    (2) كلاپان مېيى پېچەتلەشنىڭ ياخشى بولماسلىقى ياكى قېرىش مەغلۇبىيىتى ، پېچەتلەش ئىقتىدارىنى يوقىتىش ؛
    3. كلاپان يېتەكچىسى كىيىش
    4. پورشېن ۋە سىلىندىر تاملارنى قاتتىق ئۇپراش ؛
    5. ماتور تەرەپ ئورنىتىلغان ياكى تەتۈر يۆنىلىشتە
    6. نەپەس يولى توسۇلۇش
    7. ماي دەرىجىسى خاتا.
    8. ھەددىدىن زىيادە كۆپ ماي قوشۇلغان.
    ئەگەر ماتوردا كۆك ئىس-تۈتەك كاشىلا كۆرۈلسە ، ئالدى بىلەن تەكشۈرمەكچى بولغىنى زەنجىردىكى ماينىڭ تولدۇرۇلغان-تولمىغانلىقى. كېيىنكى قەدەمدە ، ماشىنىنى چۇۋۇپ تەكشۈرۈپ ، سەۋەبىنى ئېنىقلاپ ، مەسىلىنى ھەل قىلىشنىڭ چارىسىنى ئېنىقلاش كېرەك.
    3 black قارا ئىس
    ئەگەر زەنجىرنىڭ گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى قارا ئىس-تۈتەك چىقارسا ، بۇ بېنزىننىڭ تولۇق كۆيمىگەنلىكى ۋە ماتورنىڭ گاز چىقىرىش مىقدارىدا قارا كاربون زەررىچىلىرى بولغانلىقى ئۈچۈندۇر.
    بېنزىننىڭ تولۇق كۆيۈشى كۆيۈش ئۆيىدە بېنزىن بىلەن ھاۋانىڭ مەلۇم نىسبىتىنى ساقلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئەگەر كۆيۈش ئۆيىدىكى ھاۋا نىسبىتى بەك تۆۋەن ياكى بەك يۇقىرى بولسا ، ماتورنىڭ قارا ئىس چىقىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭا ، كىچىك زەنجىرسىمان بېنزىن ماتورلىرىنىڭ قارا ئىس چىقىرىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە:
    1. كاربوراتورنىڭ ئاساسلىق ئوقلىرى كونىراپ كەتتى
    2. ھاۋا سۈزگۈچ كۆپ مىقداردا چاڭ-توزان تەرىپىدىن نەملىنىدۇ ياكى توسۇلۇپ قالىدۇ ، نەتىجىدە قوبۇل قىلىشقا قارشى تۇرۇش كۈچى ۋە قوبۇل قىلىش مىقدارى يېتەرلىك بولمايدۇ.
    3. ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەشغۇلاتى
    4. كاربوراتورنىڭ ئاساسلىق ئوقلىرى خاتا تاللانغان. مەسىلەن ، ماتور ئېگىز بوشلۇقتا ئىشلىتىلگەندە ، ئاتموسفېرادىكى ئوكسىگېن مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ، ئېگىزلىكتىكى ئالاھىدە ئاساسلىق ئوقنى تاللاش كېرەك ، بولمىسا قارا ئىس-تۈتەكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
    قارا ئىس-تۈتەك تارقىتىدىغان بېنزىن ماتورلىرىغا قارىتا ، ھاۋا سۈزگۈچنى ئالماشتۇرۇش ، ئاساسلىق ئوقنى ئالماشتۇرۇش ۋە ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك باسقانلىقىنى جەزملەشتۈرۈش ئارقىلىق تەكشۈرۈش ۋە كاشىلا ئوڭشاشقا بولىدۇ.