Leave Your Message
71cc ووڈ کٹنگ چین سو 372XT 372 چینسا

زنجیر آری۔

مصنوعات کے زمرے
نمایاں مصنوعات

71cc ووڈ کٹنگ چین سو 372XT 372 چینسا

 

ماڈل نمبر: TM88372T

انجن کی قسم: دو اسٹروک ایئر کولڈ پٹرول

انجن کی نقل مکانی (CC): 70.7cc

انجن پاور (kW): 3.9kW

سلنڈر قطر: φ50

انجن کی زیادہ سے زیادہ رفتار (rpm): 2700rpm

گائیڈ بار کی قسم: سپروکیٹ ناک

رولومیٹک بار کی لمبائی (انچ): 16"/18"/20"/22"/24"/28"

زیادہ سے زیادہ کاٹنے کی لمبائی (سینٹی میٹر): 55 سینٹی میٹر

سلسلہ پچ: 3/8

چین گیج (انچ): 0.058

دانتوں کی تعداد (Z): 7

ایندھن کے ٹینک کی گنجائش: 770 ملی لٹر

2-سائیکل پٹرول/تیل مکسنگ ریشو:40:1

ڈیکمپریشن والو: اے

ایلگنیشن سسٹم: سی ڈی آئی

کاربوریٹر: پمپ فلم کی قسم

آئل فیڈنگ سسٹم: ایڈجسٹر کے ساتھ خودکار پمپ

    مصنوعات کی تفصیلات

    tm883725pnTM88372T (7) چین نے پورٹیبل پتھر کاٹنے والی مشین 6e کو دیکھا

    مصنوعات کی تفصیل

    جب چینسا کا پٹرول انجن کام کر رہا ہوتا ہے، تو سلنڈر کے اندر پٹرول جل جاتا ہے اور ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے انجن سے خارج ہونے والی گیسیں خارج ہوتی ہیں۔ عام اخراج گیس ننگی آنکھ سے پوشیدہ ہے. جب ایندھن مکمل طور پر نہیں جلتا ہے یا انجن ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہوتا ہے، تو ایگزاسٹ گیس میں ہائیڈرو کاربن، کاربن مونو آکسائیڈ، نائٹروجن آکسائیڈ اور کاربن کے ذرات ہوں گے، اور ایگزاسٹ گیس غیر معمولی طور پر سفید، سیاہ یا نیلے رنگ کی نظر آئے گی۔ ہم انجن کے اخراج کے رنگ کی بنیاد پر پٹرول کے دہن کا اندازہ لگا سکتے ہیں اور متعلقہ خرابیوں کا سراغ لگانے کے اقدامات کر سکتے ہیں۔
    جب پٹرول انجن کام کر رہا ہوتا ہے، تو سلنڈر کے اندر پٹرول جل جاتا ہے اور ایگزاسٹ پائپ کے ذریعے انجن سے خارج ہونے والی گیسیں خارج ہوتی ہیں۔ ایگزاسٹ گیس میں بنیادی طور پر پانی کے بخارات، کاربن ڈائی آکسائیڈ اور نائٹروجن ہوتے ہیں۔ عام اخراج گیس ننگی آنکھ سے پوشیدہ ہے.
    جب ایندھن مکمل طور پر نہیں جلتا ہے یا انجن ٹھیک سے کام نہیں کر رہا ہوتا ہے، تو ایگزاسٹ گیس میں ہائیڈرو کاربن (HC)، کاربن مونو آکسائیڈ (CO)، نائٹروجن آکسائیڈز (NOx)، اور کاربن کے ذرات ہوں گے، اور ایگزاسٹ گیس غیر معمولی طور پر ظاہر ہوگی۔ سفید، سیاہ، یا نیلا. ہم انجن کے اخراج کے رنگ کی بنیاد پر پٹرول کے دہن کا اندازہ لگا سکتے ہیں اور متعلقہ خرابیوں کا سراغ لگانے کے اقدامات کر سکتے ہیں۔
    1، سفید دھواں خارج کرنا
    ایگزاسٹ میں موجود سفید دھواں بنیادی طور پر ایندھن کے ذرات یا پانی کے بخارات پر مشتمل ہوتا ہے جو مکمل طور پر ایٹمائز اور جلے نہیں ہوتے۔ لہٰذا، کوئی بھی ایسی صورت حال جس کی وجہ سے ایندھن مکمل طور پر ایٹمائز نہیں ہوتا یا پانی سلنڈر میں داخل ہوتا ہے اس سے سفید دھواں خارج ہوتا ہے۔
    چینسا پٹرول انجنوں سے خارج ہونے والے سفید دھوئیں کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں:
    1. درجہ حرارت کم ہے اور سلنڈر کا دباؤ ناکافی ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کی ایٹمائزیشن خراب ہوتی ہے، خاص طور پر ابتدائی سردی کے آغاز کے دوران جب ایگزاسٹ سے سفید دھواں خارج ہوتا ہے۔
    2. مفلر inlet پانی؛
    3. ایندھن وغیرہ میں پانی کی مقدار زیادہ ہے۔
    جب چینسا ٹھنڈا شروع ہوتا ہے، تو راستہ سفید دھواں خارج کرتا ہے۔ اگر انجن کے گرم ہونے کے بعد سفید دھواں غائب ہو جائے تو اسے نارمل سمجھا جانا چاہیے۔ اگر chainsaw انجن اب بھی عام آپریشن کے دوران سفید دھواں خارج کرتا ہے، تو یہ ایک غلطی ہے۔ مفلر میں پانی صاف کرنے، ایندھن کی جگہ لے کر اور دیگر طریقوں سے خرابی کو دور کرنا چاہیے۔
    2، نیلا دھواں خارج کرنا
    ایگزاسٹ میں نیلا دھواں بنیادی طور پر ضرورت سے زیادہ تیل کے دہن کے چیمبر میں داخل ہونے اور دہن میں حصہ لینے کا نتیجہ ہے۔ لہذا، کوئی بھی وجہ جو تیل کو دہن کے چیمبر میں داخل کرنے کا سبب بنتی ہے، اخراج سے نیلے دھوئیں کا سبب بنے گی۔
    چینسا انجنوں سے نکلنے والے نیلے دھوئیں کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں:
    1. پسٹن کی انگوٹھیوں کا پہننا، پسٹن کی انگوٹھیوں کا ٹوٹ جانا، اور پسٹن کی انگوٹھی کے سوراخوں کو ایک ساتھ گھومنا؛
    2. والو آئل سیل کی غلط اسمبلی یا عمر بڑھنے میں ناکامی، سگ ماہی کی تقریب کا نقصان؛
    3. والو گائیڈ پہن؛
    4. پسٹن اور سلنڈر کی دیواروں کا شدید لباس۔
    5. انجن کی طرف نصب یا الٹا؛
    6. سانس کی رکاوٹ؛
    7. تیل کا درجہ غلط ہے؛
    8. تیل کی ضرورت سے زیادہ مقدار شامل کی گئی۔
    اگر انجن میں نیلے دھوئیں کی خرابی ہے تو سب سے پہلے یہ چیک کرنا ہے کہ آیا چینسا میں تیل زیادہ بھر گیا ہے۔ اگلا، عام طور پر مشین کو الگ کرنا اور معائنہ کرنا ضروری ہوتا ہے تاکہ وجہ کی نشاندہی کی جا سکے اور مسئلہ کو ختم کرنے کے لیے حل کا تعین کیا جا سکے۔
    3، سیاہ دھواں خارج کرنا
    اگر چینسا کے ایگزاسٹ پائپ سے کالا دھواں نکلتا ہے تو اس کی وجہ یہ ہے کہ پٹرول پوری طرح جل نہیں پایا ہے اور انجن کے ایگزاسٹ میں سیاہ کاربن کے ذرات موجود ہیں۔
    پٹرول کے مکمل دہن کے لیے کمبشن چیمبر میں پٹرول اور ہوا کے مخصوص تناسب کو برقرار رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر کمبشن چیمبر میں ہوا کا تناسب بہت کم یا بہت زیادہ ہے، تو یہ انجن سے سیاہ دھواں خارج کر سکتا ہے۔ لہذا، چھوٹے چینسا پٹرول انجنوں سے سیاہ دھواں خارج ہونے کی بنیادی وجوہات درج ذیل ہیں:
    1. کاربوریٹر کا مرکزی نوزل ​​ختم ہو چکا ہے۔
    2. ائیر فلٹر بہت زیادہ دھول سے نم ہو جاتا ہے یا بلاک ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ مقدار میں انٹیک مزاحمت اور ناکافی مقدار میں استعمال ہوتا ہے۔
    3. انجن اوورلوڈ آپریشن؛
    4. کاربوریٹر کا مرکزی نوزل ​​غلط طریقے سے منتخب کیا گیا ہے۔ مثال کے طور پر، جب انجن کو اونچائی والے علاقوں میں استعمال کیا جاتا ہے، تو فضا میں آکسیجن کی مقدار میں کمی کی وجہ سے، اونچائی کے لیے ایک خصوصی مین نوزل ​​کا انتخاب کیا جانا چاہیے، ورنہ اس سے سیاہ دھواں نکل سکتا ہے۔
    کالا دھواں خارج کرنے والے پٹرول انجنوں کے لیے، ایئر فلٹر کو تبدیل کر کے، مین نوزل ​​کو تبدیل کر کے، اور اس بات کی تصدیق کی جا سکتی ہے کہ آیا انجن اوورلوڈ ہے یا نہیں۔