87cc 4.2KW بگ پاور چین 288 870 میں دیکھا

کوئی بھی باغی ٹول جو طویل عرصے سے استعمال ہو رہا ہے بڑی یا معمولی خرابی کا سامنا کرے گا۔ آیا غلطیوں کو فوری طور پر ختم کیا جا سکتا ہے اس کا براہ راست تعلق اس کی سروس لائف کو بڑھانے اور کام کرنے کی اچھی کارکردگی کو برقرار رکھنے سے ہے۔ ایک زنجیر کو مثال کے طور پر لیتے ہوئے، اگر آپ کو کچھ سمجھ نہیں آتا ہے اور جب بھی کوئی مسئلہ ہو تو کسی پیشہ ور سے مشورہ کریں، یہ بہت پریشان کن ہوسکتا ہے۔ تاہم، اگر آپ chainsaws کے بارے میں کچھ عام خرابیوں کو سمجھتے ہیں، تو آپ آسانی سے آسان عیوب کو حل کر سکتے ہیں۔

چینسا کولر شروع کرنے میں دشواری

جب چینسا شروع کیا جاتا ہے، انجن بغیر کسی مسلسل اگنیشن کے صرف چند زور دار دھماکے کرتا ہے۔ بار بار شروع ہونے کے بعد بھی یہ وہی رہتا ہے۔ واضح طور پر یہ کرینک کیس میں سلنڈر کمپریشن یا رساو کا مسئلہ نہیں ہے، اور نہ ہی یہ اگنیشن سسٹم کے اسپارک پلگ اور ہائی وولٹیج تاروں کو نقصان پہنچانے کا مسئلہ ہے، یا میگنیٹو کی ناکافی مقناطیسی قوت کا مسئلہ ہے۔ اس کی وجہ ناکافی کمپریشن، کرینک کیس میں رساو، چنگاری پلگ اور ہائی وولٹیج تاروں کا رساو، مقناطیسی سٹیل کی مستقل ڈی میگنیٹائزیشن، اور ناکافی مقناطیسی قوت کی وجہ سے ہے، جس سے انجن کا پھٹنا ناممکن ہو جاتا ہے۔ اگر خرابی اگنیشن سسٹم میں ہے، اگر یہ ایک انجن ہے جس میں رابطہ میگنیٹو اگنیشن ہے، تو خرابی زیادہ تر ڈھیلے رابطہ پوائنٹس، جلنے، تیل کے داغ، اور آکسائیڈ کی تہوں کے جمع ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے۔ یہ فلائی وہیل ہاف مون کی کلید اور کانٹیکٹ راکر آرم اسپرنگ کے ٹوٹنے کے ساتھ ساتھ حرکت پذیر کانٹیکٹ راکر بازو کے ڈھیلے ہونے کی وجہ سے بھی ہو سکتا ہے۔ اگر یہ ایک غیر رابطہ میگنیٹو ہے، تو اس میں سے زیادہ تر کوائل کنیکٹر پر ناقص رابطے کی وجہ سے ہوتا ہے۔

اگر ایندھن کی فراہمی کے نظام میں خرابی واقع ہوتی ہے، تو اس کی زیادہ تر وجہ ایندھن میں نمی، ایندھن کے پائپ میں ہوا، اور مخلوط ایندھن میں بہت زیادہ یا زیادہ چکنا کرنے والا تیل ہے، جس کی وجہ سے ٹھنڈا انجن شروع کرتے وقت انجن میں وقفے وقفے سے آگ لگ سکتی ہے۔ . کیونکہ پانی کی مخصوص کشش ثقل ایندھن سے زیادہ ہے، یہ ایندھن کے ٹینک کے نیچے جمع ہوتا ہے۔ جب انجن شروع ہوتا ہے، کاربوریٹر میں ایندھن صرف ایک لمحاتی دہن اور دھماکے کے لیے فراہم کیا جا سکتا ہے۔ جب ایندھن کے ٹینک میں یہ پانی کاربوریٹر یا آئل پائپ میں داخل ہوتا ہے، تو یہ ایندھن کی عام سپلائی کو منقطع کر دیتا ہے، اور انجن فوراً پھٹنا بند کر دیتا ہے۔ مزید برآں، ایندھن میں بہت زیادہ چکنا کرنے والا تیل ایندھن کے تیز رفتار ایٹمائزیشن کو متاثر کرتا ہے، جس سے مرکب کو بھڑکنا، کبھی کبھار جلنا، اور منقطع ہونا مشکل ہو جاتا ہے۔ مرکب میں ایندھن بہت زیادہ ہے، اور یہاں تک کہ اگر اسے سلنڈر میں داخل ہونے کے بعد ایک مضبوط چنگاری سے بھڑکایا جا سکتا ہے، تو یہ بہت زیادہ تیل جمع ہونے کی وجہ سے جلد ہی "ڈوب" جائے گا (یعنی چنگاری کے مرکزی قطب کے ارد گرد موصلیت پلگ اور سائیڈ پولز کے درمیان تیل کے جمع ہونے سے بھرے ہوئے ہیں)۔ اگر مخلوط تیل میں بہت زیادہ ملا ہوا ایندھن یا بہت زیادہ چکنا کرنے والا تیل ہے، تو دھماکے کے دوران ایگزاسٹ مفلر سے خارج ہونے والی گیس کا سیاہ گاڑھا دھواں ہونا چاہیے۔

chainsaw کے اعلی درجہ حرارت بند

عام علامت یہ ہے کہ کچھ عرصے تک کام کرنے کے بعد انجن اچانک رک جاتا ہے اور پھر اسے کھینچا نہیں جا سکتا۔ آگ لگنے میں کچھ وقت لگتا ہے، اور کچھ عرصے تک کام کرنے کے بعد، یہ صورت حال دوبارہ پیدا ہوتی ہے، اور یہ گرم موسم میں زیادہ ہوتا ہے۔ مندرجہ بالا عام حالات ہیں جہاں زنجیریں اعلی درجہ حرارت پر رک جاتی ہیں۔ اس صورت حال میں ہمیں کیا کرنا چاہیے؟ سب سے پہلے، ہمیں وجوہات کی نشاندہی کرنے کی ضرورت ہے. عام وجوہات اور حل درج ذیل ہیں:

1. وینٹیلیشن کے مسائل

بنیادی طور پر کرینک کیس اور پلاسٹک کے پرزوں کی خراب وینٹیلیشن کی وجہ سے، جو کاربوریٹر کے اجزاء کی خراب وینٹیلیشن کا باعث بنتا ہے اور اعلی درجہ حرارت کو روکنے کا سبب بنتا ہے۔

حل: وینٹیلیشن۔ اگر مقناطیسی فلائی وہیل پر ایئر گائیڈ کور شامل کیا جاتا ہے یا کرینک کیس پر مقناطیسی فلائی وہیل اور کاربوریٹر کے درمیان چینل کو کھولا جا سکتا ہے، تو وینٹیلیشن کی شرح میں اضافہ کیا جا سکتا ہے، یا ایک بہتر ہوا دار باکس کور اور ایئر فلٹر کور کٹ کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

2. مفلر کا ناقص اخراج جس کی وجہ سے درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے۔

حل: مفلر کو صاف کریں یا اسے ایک بڑے ایگزاسٹ ہول والے مفلر سے بدل دیں۔ (نوٹ: زیادہ سوراخ ہونے کا مطلب یہ نہیں ہے کہ انہیں جلدی سے ترتیب دیا جائے۔ مارکیٹ میں، ڈبل ہول بڑے سوراخ تین سوراخ والے چھوٹے سوراخوں سے بہتر ہیں۔)

3. کاربوریٹر کی کم درجہ حرارت کی مزاحمت

حل: موصلیت کا کاغذی پیڈ شامل کریں، ہوادار، صاف کریں یا کاربوریٹر تبدیل کریں۔

4. کوائل/ہائی وولٹیج پیکیج اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم نہیں ہے۔

حل: براہ راست تبدیل کریں۔

5. سلنڈر کے تین اجزاء

کم از کم تین اجزاء میں سے ایک، سلنڈر، پسٹن، اور پسٹن کی انگوٹھی، ناقص مواد کا ہے۔

حل: چینسا آستین کے سلنڈر کو تبدیل کریں۔

6. تیل کی مہریں اور منفی دباؤ کے پائپ (بیلنس گیس پائپ) اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم نہیں ہوتے ہیں۔

آئل سیل اور منفی پریشر پائپ (بیلنس گیس پائپ) زیادہ درجہ حرارت کے خلاف مزاحم نہیں ہیں، جس کے نتیجے میں درجہ حرارت زیادہ ہونے پر ہوا کا اخراج ہوتا ہے۔

حل: اعلی معیار کے تیل کی مہر اور منفی پریشر پائپ (بیلنس ایئر پائپ) کو تبدیل کریں۔