87 קק 4.2 קוו גרויס מאַכט קייט געזען פֿאַר 288 870

יעדער גאָרטן געצייַג וואָס איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט וועט דערפאַרונג הויפּט אָדער מינערווערטיק מאַלפאַנגקשאַנז. צי די חסרונות קענען זיין גלייך ילימאַנייטאַד איז גלייַך שייַכות צו יקסטענדינג זייַן דינסט לעבן און מיינטיינינג גוט אַרבעט פאָרשטעלונג. נעמען אַ קייטזעג ווי אַ בייַשפּיל, אויב איר טאָן ניט פֿאַרשטיין עפּעס און באַראַטנ זיך אַ פאַכמאַן ווען עס איז אַ פּראָבלעם, עס קען זיין צו טראַבאַלסאַם. אָבער, אויב איר פֿאַרשטיין עטלעכע פּראָסט חסרונות וועגן טשאַינסאַז, איר קענען לייכט סאָלווע פּשוט חסרונות.

שוועריקייט אין אָנהייב די טשאַינסעג קולער

ווען די קייטזעג איז סטאַרטעד, דער מאָטאָר מאכט בלויז אַ ביסל הויך באַנגס אָן קיין קעסיידערדיק יגנישאַן דערשיינונג. אפילו נאָך ריפּיטיד סטאַרץ, עס נאָך בלייבט די זעלבע. דאָס איז דאָך נישט אַ פּראָבלעם פון נידעריק צילינדער קאַמפּרעשאַן אָדער ליקאַדזש אין די קראַנקקאַסע, און עס איז נישט אַ פּראָבלעם פון שעדיקן צו די אָנצינדן פּלאַגז און הויך-וואָולטידזש ווירעס פון די יגנישאַן סיסטעם, אָדער ניט גענוגיק מאַגנעטיק קראַפט פון די מאַגנאַטאָ. דאָס איז ווייַל פון ניט גענוגיק קאַמפּרעשאַן, ליקאַדזש אין די קראַנקקאַסע, ליקאַדזש פון אָנצינדן פּלאַגז און הויך-וואָולטידזש ווירעס, שטענדיק דעמאַגנעטיזאַטיאָן פון מאַגנעטיק שטאָל און ניט גענוגיק מאַגנעטיק קראַפט, וואָס מאכט עס אוממעגלעך פֿאַר די מאָטאָר צו ופרייַסן. אויב די שולד איז אין די יגנישאַן סיסטעם, אויב עס איז אַ מאָטאָר מיט אַ קאָנטאַקט מאַגנאַטאָ יגנישאַן, די שולד איז מערסטנס רעכט צו פרייַ קאָנטאַקט פונקטן, ברענען, ייל פלעק, און די אַקיומיאַליישאַן פון אַקסייד שיכטן; עס קען אויך זיין געפֿירט דורך די ברייקידזש פון די פלייוויל האַלב לבנה שליסל און די פרילינג פון די קאָנטאַקט ראַקער אָרעם, ווי געזונט ווי די לוסאַנינג פון די באַוועגלעך קאָנטאַקט ראַקער אָרעם. אויב עס איז אַ ניט-קאָנטאַקט מאַגנעטאָ, רובֿ פון עס איז רעכט צו נעבעך קאָנטאַקט אין די שפּול קאַנעקטער.

אויב די שולד אַקערז אין די ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, עס איז מערסטנס רעכט צו נעץ אין די ברענוואַרג, לופט אין די ברענוואַרג רער, און יבעריק אָדער רייַך לובריקייטינג בוימל אין די געמישט ברענוואַרג, וואָס קענען אָנמאַכן די מאָטאָר צו אָנצינדן דיסקאַנטיניאָוסלי ווען סטאַרטינג די קאַלט מאָטאָר . ווייַל די ספּעציפיש ערלעכקייט פון וואַסער איז גרעסער ווי אַז פון ברענוואַרג, עס דיפּאַזאַץ אין די דנאָ פון די ברענוואַרג טאַנק. ווען דער מאָטאָר סטאַרץ, די ברענוואַרג אין די קאַרבערייטער קענען זיין סאַפּלייד בלויז פֿאַר אַ מאָומאַנטערי קאַמבאַסטשאַן און יקספּלאָוזשאַן. ווען דאָס וואַסער אין די ברענוואַרג טאַנק גייט אריין די קאַרבערייטער אָדער ייל רער, עס שניידט אַוועק די נאָרמאַל צושטעלן פון ברענוואַרג, און דער מאָטאָר מיד סטאַפּס יקספּלאָודינג. אין דערצו, יבעריק לובריקייטינג בוימל אין די ברענוואַרג אַפעקץ די גיך אַטאָמיזיישאַן פון די ברענוואַרג, מאכן עס שווער פֿאַר די געמיש צו אָנצינדן, טייל מאָל אָנצינדן, און דיסקאַנטיניואַס. דער ברענשטאף אין געמיש איז צו רייך, און אפילו אויב מען קען עס אנצינדן דורך א שטארקע פונק נאכן אריינגיין אין צילינדער, וועט ער שנעל "דערטרינקען" צוליב צופיל אויל אקיומיאלאציע (דהיינו די אינזאלאציע ארום דעם צענטער פאל פון דעם פונק. צאַפּן און צווישן די זייַט פּויליש זענען אַלע אָנגעפילט מיט ייל אַקיומיאַליישאַן). אויב עס איז צו פיל געמישט ברענוואַרג אָדער צו פיל לובריקייטינג בוימל אין די געמישט בוימל, די ויסמאַטערן גאַז ימיטיד דורך די ויסמאַטערן מאַפלער בעשאַס די יקספּלאָוזשאַן מוזן זיין שוואַרץ דיק רויך.

הויך טעמפּעראַטור שאַטדאַון פון טשאַינסעג

דער פּראָסט סימפּטאָם איז אַז נאָך ארבעטן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, דער מאָטאָר פּלוצלינג סטאָלז און דעמאָלט קענען ניט זיין פּולד. עס נעמט עטלעכע מאָל צו אָנהייבן די פייַער, און נאָך ארבעטן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, דעם סיטואַציע אַקערז ווידער, און עס איז מער אָפט אין הייס וועטער. די אויבן זענען פּראָסט סיטואַטיאָנס ווו די טשאַינסעג סטאָלז בייַ הויך טעמפּעראַטורעס. וואָס זאָל מיר טאָן אין דעם סיטואַציע? ערשטער, מיר דאַרפֿן צו ידענטיפיצירן די סיבות. די פּראָסט סיבות און סאַלושאַנז זענען ווי גייט:

1. ווענטילאַטיאָן ישוז

דער הויפּט רעכט צו נעבעך ווענאַליישאַן פון די קראַנקקאַסע און פּלאַסטיק טיילן, וואָס פירט צו נעבעך ווענטאַליישאַן פון די קאַרבערייטער קאַמפּאָונאַנץ און ז הויך-טעמפּעראַטור סטאָלינג.

לייזונג: ווענטאַליישאַן. אויב אַ לופט פירן דעקן איז מוסיף צו די מאַגנעטיק פלייוויל אָדער דער קאַנאַל צווישן די מאַגנעטיק פלייוויל און די קאַרבערייטער אויף די קראַנקקאַסע קענען זיין עפן, די ווענאַליישאַן קורס קענען זיין געוואקסן, אָדער אַ בעסער ווענאַלייטיד קעסטל דעקן און לופט פילטער דעקן קיט קענען זיין ריפּלייסט.

2. נעבעך ויסמאַטערן פון מאַפלער לידינג צו הויך טעמפּעראַטור

לייזונג: ריין די מאַפלער אָדער פאַרבייַטן עס מיט אַ מאַפלער מיט אַ גרעסערע ויסמאַטערן לאָך. (באַמערקונג: צו האָבן מער האָלעס טוט נישט דאַווקע זיין עריינדזשד זיי געשווינד. אויף די מאַרק, טאָפּל לאָך גרויס האָלעס זענען בעסער ווי דרייַ לאָך קליין האָלעס.).

3. נידעריק טעמפּעראַטור קעגנשטעל פון קאַרבערייטערז

לייזונג: לייג ינסאַליישאַן פּאַפּיר פּאַדס, ווענטאַלייט, ריין אָדער פאַרבייַטן קאַרבערייטערז.

4. די שפּול / הויך-וואָולטידזש פּעקל איז נישט קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס

לייזונג: פאַרבייַטן גלייַך.

5. דריי קאַמפּאָונאַנץ פון צילינדער

אין מינדסטער איינער פון די דריי קאַמפּאָונאַנץ, צילינדער, פּיסטאָן און פּיסטאָן רינג, איז פון נעבעך מאַטעריאַל.

לייזונג: פאַרבייַטן די קייט זעג אַרבל צילינדער.

6. אָיל סתימות און נעגאַטיוו דרוק פּייפּס (וואָג גאַז פּייפּס) זענען נישט קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס

די ייל פּלאָמבע און נעגאַטיוו דרוק רער (וואָג גאַז רער) זענען נישט קעגנשטעליק צו הויך טעמפּעראַטורעס, ריזאַלטינג אין לופט ליקאַדזש ווען די טעמפּעראַטור איז הויך.

לייזונג: פאַרבייַטן די הויך-קוואַליטעט ייל פּלאָמבע און נעגאַטיוו דרוק רער (וואָג לופט רער).